Traktor T-40: tehničke karakteristike, dimenzije, potrošnja goriva
Tehničke karakteristike koje su vrlo dobre, proizveden je jednom u SSSR-u. Međutim, i dalje ostaje jedan od najpopularnijih modela među poljoprivrednicima i malim poduzetnicima. Ovaj pouzdani model s kotačima, dobro poznat svima, čak i ljudima daleko od poljoprivrede, cijenjen je prvenstveno zbog svoje pouzdanosti i svestranosti.
Malo istorije
Traktor T-40 se proizvodio u Sovjetskom Savezu, u gradu Lipecku, od 1961. do 1995. godine. U različito vrijeme, razne njegove modifikacije sišle su s proizvodne trake. Od 1961. do 1972. godine proizvodila su se dva tipa ovog traktora: sam T-40 sa pogonom na zadnje točkove i pogon na sve točkove T-40 A. Godine 1972. nova modifikacija ove poljoprivredne mehanizacije, T-40 M Tehničke karakteristike ovog traktora bile su malo drugačije... Na primjer, imao je veću težinu. Osim toga, za T-40 M dizajneri su predvidjeli funkciju prebacivanja pogonskih osovina.
Tokom čitavog perioda proizvodnje proizvedeno je više od milion ovih traktora. Modeli marke T-40 naširoko su se koristili na poljima kolektivnih i državnih farmi, kao iu komunalnim preduzećima.
Modifikacije
Pored gore opisanih, u različito vrijeme tvornica u Lipetsku proizvodila je traktore:
- T-40 AP. Takvi traktori su namijenjeni za upotrebu u gradovima, u komunalnim službama.
- T-40 AN. Ovaj model ima visok razmak od tla i uglavnom se koristi za rad na padinama.
- T-40 AM. Tehničke karakteristike ovog modela su gotovo iste kao i osnovni. Razlika je u boljoj sposobnosti trčanja. Ovaj traktor je modifikacija T-40 M sa automatskim uključivanjem/deaktiviranjem prednjeg pogona u toku vožnje i pokretanjem motora električnim starterom.
Proizvedene su i druge modifikacije T-40, koje se malo razlikuju po dizajnu od osnovnog, a također imaju odlične karakteristike performansi.
Glavne prednosti
Prednost modela T-40, čije će tehničke karakteristike biti razmotrene u članku u nastavku, je, prije svega, njihova svestranost. Kupovinom ovakvog traktora možete obavljati ne samo veliki broj raznih poljoprivrednih radnji: oranje, košenje, slaganje, kultivaciju okopa, uklanjanje snijega itd. Dozvoljeno je koristiti ovaj model i za transport. Sve što je potrebno za to je pričvrstiti kolica na traktor T-40. U tom slučaju bit će moguć transport sijena, granja, smeća itd.
Ovi sovjetski modeli stekli su popularnost među poljoprivrednicima, između ostalog, jer se mogu agregirati bez preopremanja sa zglobnim mehanizmima dizajniranim za lakšu opremu - T-25, i težu - "Bjelorusija". Prednosti traktora T-40 se takođe nazivaju:
- dobra prohodnost i manevarska sposobnost;
- jednostavnost popravka i mogućnost kupovine bilo kojeg dijela bez problema;
- jednostavnost upravljanja.
Prednosti ovog modela također se smatraju ne previše pouzdanim. Traktori T-40 se vrlo rijetko kvare. Sklopovi prijenosa i šasije ovog modela imaju veliku marginu sigurnosti. To je ono što određuje njegov dugi vijek trajanja. Traktor T-40 M, koji ima odlične tehničke karakteristike, i druge modifikacije osnovnog modela T-40 imaju isti širok spektar prednosti.
Nedostaci T-40
Poljoprivrednici smatraju da je glavni nedostatak ovog modela njegova buka. U tom smislu, naravno, nemoguće ga je porediti sa modernim traktorima. Također, nedostaci T-40 uključuju premalu, neudobnu kabinu. U nekim slučajevima, čak je jednostavno prekriven ceradom na vrhu. U kabini T-40 postoji grijanje, ali je, prema mišljenju većine vlasnika ove opreme, nedovoljno. Naravno, traktorist se u njemu dok radi, a posebno po jako hladnom ili vrućem vremenu, ne osjeća baš ugodno. Neki farmeri smatraju da nedostaci modela T-40 nisu baš pouzdane kočnice i ne posebno efikasan sistem hlađenja.
Karakteristike dizajna
Traktor T-40, čije su tehničke karakteristike jednostavno izvanredne, pokazao se tako uspješnim dizajnom da se i danas, 20 godina nakon prestanka proizvodnje, uspješno koristi za poljoprivredne radove. Njegovu svestranost, pouzdanost i funkcionalnost osiguravaju sljedeće karakteristike dizajna:
- Zadnji točkovi imaju čvršći ovjes i povećani prečnik.
- Ako je potrebno, klirens od tla, kao i širina staze ovog modela, može se promijeniti.
- Dozvoljena je ugradnja drugih, užih točkova na traktor za rad u prolazima.
- Stražnji točkovi se mogu ugraditi "iznutra prema van". Ovo povećava stabilnost traktora pri radu na padinama.
- Snažan motor omogućava vam da obavljate poljoprivredne radove bilo koje složenosti.
- Traktor ima 2 priključna vratila: bočnu i stražnju. Svaki od njih može raditi i iz zasebnog i iz sinhronog pogona.
- Mjenjač nema uzdužni, već poprečni položaj osovina. U ovom slučaju, mjenjač se nalazi direktno iza kvačila.
- Upravljač je opremljen hidrauličnim pojačivačem.
Motor T-40: tehničke karakteristike
T-40 je prilično moćan, ali brz model. Ove karakteristike su prvenstveno posljedica činjenice da se u njegovom dizajnu koristi pouzdan motor. Ranije je nosio oznaku D-37 i imao je kapacitet od 37 litara. sa. Sada ovaj motor proizvodi JSC VMTZ kao D-144. Na T-40 se može ugraditi jedna od dvije varijante: 37 ili 50 litara. sa. Ispod su karakteristike ovog motora.
Četverotaktni motor T-40 radi na dizel gorivo. Ima vazdušno hlađenje. Nije teško razlikovati traktor s motorom D-37 od modela opremljenog D-144. Prvi ima zaobljenu haubu, a drugi pravougaoni.
Tehničke karakteristike T-40
Dakle, T-40 je funkcionalan i gotovo univerzalan model. Po kojim se specifičnim karakteristikama ova tehnika razlikuje može se naći u tabeli.
Kao što vidite, traktor T-40 ima odlične tehničke karakteristike. Razlikuje se od ostalih traktora iz sovjetske ere po prisutnosti reverzibilnog prijenosa. To mu omogućava da radi unatrag, uključujući i kada koristi razne vrste dodataka. Može se koristiti cijeli raspon brzina traktora.
Dimenzije (uredi)
Traktor T-40 ima dimenzije 3660 x 1620 x 2530 mm. Modifikacija T-40 A je nešto duža od osnovne (za skoro 200 mm). Istovremeno, T-40 A sa pogonom na sve točkove teži oko 300 kg više od T-40 - oko 2,5 tone.
Potrošnja goriva
Prilikom obavljanja različitih vrsta radova, ovaj indikator za traktor T-40, kao i svaka druga oprema, može se promijeniti. Naravno, i motori D-144 zavise od njihove modifikacije. Možete izračunati količinu utrošenog dizel goriva koristeći sljedeću formulu:
- P = 0,7 x R x N, gdje je R - N - 0,7 koeficijent njegove konverzije iz kW u hp. sa.
U svakom slučaju, u tom pogledu, T-40 ima dobre tehničke karakteristike. Potrošnja goriva osnovnog modela u sovjetsko vrijeme bila je samo 7,2 kg / h. Međutim, kod obavljanja poslova različite specijalizacije može se povećati ili smanjiti.