Dan stjuardesa je 12. jul. Praznik zrakoplovne struke - Dan stjuardesa civilnog zrakoplovstva
Vazduhoplovstvo je veoma neophodna profesija, jer u kratkom vremenu bezbedno prenosi teret i ljude na veoma velike udaljenosti. Ovo je jedna od najsigurnijih transportnih usluga. 12. jul je posvećen Svjetskom danu stjuardesa.
Svake godine 12. jula se u cijelom svijetu obilježava profesionalni praznik civilnog vazduhoplovstva, prenosi Ros-Register. Uprkos velikoj ulozi ove industrije u ekonomskom razvoju zemlje, ovaj dan nije državni praznik. Ali mnoge aviokompanije svojim zaposlenima čestitaju ovaj profesionalni dan.
Organizuju se događaji za zaposlene u civilnom vazduhoplovstvu. Ovaj dan obilježavaju stjuardese i drugi zaposleni u avio kompanijama, kao i nastavnici, studenti, polaznici kurseva i diplomci specijalnih obrazovne ustanove. TO svečani događaj Pridružuju se bliski rođaci vazduhoplovnih profesionalaca i prijatelji.
Nakon pojave ove vrste zanimanja 20-ih godina 20. vijeka, praznik je zvanično odobren. Po prvi put je ova vrsta transportne usluge nastala u zemljama Njemačke. Godine 1928. funkciju održavanja je obavljao kopilot i za to je ubrzo obučena posebna osoba. To su učinili kako se posada ne bi ometala radi sigurnosti svih. Događaji su kreirani kako bi se povećao prestiž stjuardese, piše sajt Ros-Registr. Privući što više pažnje kompanijama.
Na današnji dan stručnjaci u ovoj industriji primaju čestitke od porodice, prijatelja i kolega. Glavna zdravica na takav dan je “tako da broj poletanja odgovara broju slijetanja”. Takođe, mnoge stjuardese dobijaju zaslužene sertifikate i nagrade. Viši menadžment lično izražava zahvalnost svojim podređenima na njihovom radu i profesionalnosti.
Na današnji dan štampa i televizija pripremaju posebna izdanja o ovu profesiju. Često snimaju priče o veteranima avijacije, intervjuišu ih i govore o njihovim dostignućima. Od vremena slavlja uči u ljetni period, avio kompanije često vode svoje zaposlene u ljepotu prirode kako bi se stručnjaci mogli opustiti.
Stjuardese u civilnom vazduhoplovstvu odgovorne su za bezbedan i udoban let građana. Obavljaju sve potrebne funkcije navedene u njihovim uputama. Ljudi se obraćaju takvom zaposleniku za potrebne informacije ili za potrebe vezane za hranu ili piće.
Da biste postali stjuardesa, morate pohađati posebne kurseve ili diplomirati na specijalizovanom univerzitetu. Nakon završetka obrazovne ustanove, stručnjaci napuštaju obrazovne zidove sa teorijskim i praktičnim znanjem. Specijalisti ove vrste se zapošljavaju tek nakon položenih ispita.
Prilikom zapošljavanja novih radnika, kompanije civilnog vazduhoplovstva postavljaju visoke zahtjeve svojim budućim zaposlenima. Stjuardesa mora da zna strane jezike i da bude sposobna da pruži neophodnu prvu pomoć. Takođe moraju biti u stanju da pokažu visok nivo pružene usluge.
Ovo zanimanje je opasno po život i zdravlje. Osoblje je stalno pod stresom, a uz to je izloženo i radioaktivnom zračenju. U drugim zemljama, avijacijski stručnjaci primaju visoke plate a postoji više opcija za specijalizaciju zbog prisustva brojnih avio kompanija.
Ko od nas može zamisliti da leti u avionu bez stjuardese? Izvana se čini da je ovo jednostavna profesija, ali ipak kombinira mnoge funkcije. Riječ je o menadžeru koji može brzo organizirati ukrcavanje putnika, psihologu, serviseru, a u ekstremnim slučajevima i spasiocu. Istorija ove profesije počela je 1928. godine, kada su počeli da angažuju posebnu osobu u avionu za pružanje usluga tokom leta, stjuarda. Uglavnom su to bili konobari - muškarci iz skupih restorana. Prije toga, kopilot je upravljao putnicima, što nije bilo sasvim zgodno. Danas se zadatak stjuardese nije promijenio, glavna stvar je osigurati udobnost i sigurnost leta za putnike. Kao počast poštovanju društva prema ovoj romantičnoj, ali teškoj profesiji, 12. jula se obilježava Dan stjuardesa.
Pokaži čestitke
- Stranica 1 od 2
Danas slavimo Dan stjuardesa!
Sve stjuardese su sretne i pomalo posramljene,
Obrazi su im rumeni, oci im sijaju,
Čestitke im lete kao golubovi pismonoše!
Neka im praznik stjuardese donese radost,
Dobro se osjećaju na zemlji i uživaju u letu!
U avionu, u vozu, na brodu
Rodne razlike se ne vide.
Stjuardese u teškoj svakodnevici
Svi su spremni da kreiraju kul život.
Na poslu se sastaju svaki dan,
Čak i vaš lični odmor.
I primaju od putnika
Zahvalnost, pozdrav i mir.
Stjuardesa je divno zanimanje!
Provodi život leteći.
Putuje i viđa razne zemlje,
Ispunjavanje mog starog sna.
Čitav njegov život je velika avantura;
Ne znajući šta ga sutra čeka:
Sletanje na vodu ili hitan porođaj,
Kreće drugim letom.
Za njihovu hrabrost i veštinu
Slavimo stjuardese.
Zdravlje, sreca i sreca
Želimo, neka ih Bog blagoslovi!
Stjuardesa, čestitamo!
Želimo vam puno sreće, strpljenja, sreće,
Zabavite se leteći izvan oblaka
I lagano sletanje (i sami bismo to voljeli)...
Tvoj osmeh greje svačiju dušu -
Unosi mir na nebo među ljude.
Neka vas grmljavina prođe
A sreću progoni „olujna reka“.
Ko će nam služiti prvoklasno?
Stjuart! Nema sumnje.
Možda će nas počastiti mesom,
I mi ćemo letjeti (plivati) bez smetnji.
U slučaju bilo kakvog problema mi ćemo Vas kontaktirati -
I on će to odmah riješiti.
Osmijesi obasjavaju lica,
Hvala vam što radite za nas!
Svi naši momci znaju ko ste
ti si ptica koja leti visoko,
A ti si odavno navikao da letiš,
Nije uzalud ti, prijatelju, stjuardesa.
zelim ti srecu,
Neka vam se san ostvari
Slobodno idite kod nje, ali za sada
Sretan Dan dirigenta!
Ako želiš da vidiš svet -
Najbolje je leteti avionom.
U avionu vlada udobnost i udobnost,
Stjuardesa to stvara!
Neka sve u tvom zivotu bude u redu,
Neka polijetanja i slijetanja budu bezbedna,
Vrijeme leta, sreća i strpljenje,
Uvek sretno i sretno u svemu!
Cijeli tim stjuardesa
Pjeva hvale.
Nezemaljska lepota -
Ponos našeg odbora.
Putnici će biti sigurni
Svi će sjesti.
On će za njih organizovati modnu reviju,
Diže se do neba.
Može li ovaj dan biti za vas
Hoćemo li reći nekoliko fraza?
Neka sva polijetanja i slijetanja
One se dešavaju nežno i glatko.
Neka rad bude radost
Neka flaster daje dobrotu,
Pa, svaki putnik
Neka donese samo mir.
Letiš iznad oblaka
Stvaranje udobnosti tokom letova,
I uvek su tako druželjubivi sa nama,
Bilo da se radi o slijetanju ili uzlijetanju.
Služiš samouvjereno,
I kada se pozoveš pojaviš se u trenu,
I živiš od svog rada,
Sa ponosnom titulom - stjuardesa.
Hvala vam puno dragi moji
Barem za ono što jesi,
Čestitamo složno,
Čast mi je letjeti s tobom!
Nije ni čudo što te štampa hvali,
Zaista si prelepa, stjuardeso,
Zapravo, vi ste vitki i dugonogi,
I općenito, imate puno prednosti!
letiš u oblacima dan i noć,
I sve putnike pozdravljaš sa osmehom,
Zahvaljujući vama, udobnost, udobnost, u letu,
U avionu se osećamo kao kod kuće!
Stjuardesa, stjuardesa, čestitke,
Želimo vam dobro zdravlje i radost,
I neka vam praznik donese sreću,
I sve će tuge vjetar odnijeti!
Nećete sresti tmurna, bezvesna lica
Sa stjuardesama, vi ste stjuardese.
Pozdravljaju vas sa osmehom kao da su prijatelji,
Svi putnici - odrasli, djeca.
Želimo vam sreću, stjuardese,
Uspješno poletjeti i lako sleti,
I brzo pročitajte naše čestitke,
Da vam olakšam rad i letenje!
Svaki put 12. jula
Stjuardese će privući pažnju!
Ovo je s pravom njihov dan,
Daćemo im jorgovane!
Pazite na sigurnost
Imate toliko obaveza!
IN različite zemlječesto letiš,
O, tvoja nebeska hrabrost!
Danas je dan
Postoje razlozi za sreću.
Stjuardese su odličan korak,
Dostignite novu vrijednost.
Na ovaj dan želimo, želimo dobro,
A putnici su ljubazni i prijatni.
Neka vaš avion ore velike dubine,
Spusti su vrlo lagani i uredni.
Polijetanje i slijetanje se odvijaju cijeli dan,
Nećete iskusiti nedostatak komunikacije.
Možete pomoći bilo kome
Ponudit ćete, naravno, čaj i kafu.
Takođe često pomažete svima tokom leta,
Svima nudite dobru udobnost.
Neka svaki tvoj let bude uspješan,
Prihvatite naše čestitke, stjuardeso.
Najduže putovanje je sa vama
Izgleda kraće
Zašto ponekad odrijemam
Zaista to želimo.
Na današnji dan, stjuardesa,
Iskreno želimo
Tako da uvek budete među drugima
Bio si cijenjen!
Tako smo sretni što te imamo,
Zbog čega ste danas sretni?
Čestitam ti
Nagrada za vaš trud!
Jedna od najromantičnijih profesija na svijetu je stjuardesa. Naravno: radeći kao stjuardesa, možete se ne samo pohvaliti u prekrasnoj uniformi civilne aviokompanije, već i putovati po svijetu, a u isto vrijeme primati odličnu platu. Postoji čak i praznik posvećen stjuardesama i stjuardima: Svjetski dan stjuardesa civilnog zrakoplovstva, koji se obilježava svake godine 12. jula. Hajde da saznamo kako se pojavio ovaj specijalitet i sa čime se moraju suočiti ljudi koji ga odaberu.
Iz istorije struke
Svjetski dan stjuardesa civilnog vazduhoplovstva odlična je prilika da bacite pogled na stranicu istorije.
Stjuardese postoje i uspješno obavljaju svoje dužnosti za dobrobit putnika u civilnim avionima više od 80 godina. U početku je, u određenoj mjeri, funkciju stjuardese preuzeo kopilot. Ubrzo je, međutim, postalo jasno: ova opcija nije baš dobra sa stanovišta sigurnosti automobila i putnika. Tada je uprava odlučila da letačku posadu na nebu prati i stjuard kao treći član tima pored dva pilota. To se dogodilo u Njemačkoj 1928.
Kako su se pojavile stjuardese? Ideja o zapošljavanju atraktivnih mladih žena kao stjuardesa nastala je u Sjedinjenim Državama. Diktirana je željom da se reklamira putnička avijacija, ali i iz razloga iste ozloglašene, ali tako važne sigurnosti: težina djevojčica je manja od težine dječaka, što bi u svakom pogledu povećalo stabilnost aviona tokom leta. .
Istorija imenuje određenu Ellen Church kao prvu stjuardesu. Ova devojka je radila pre nego što je dobila nova pozicija medicinska sestra i prvi put je letjela kao stjuardesa 15. maja 1930. godine. Štaviše, Ellen je dobila zadatak da preuzme u svoje ruke zapošljavanje mladih ljudi sličnih sebi u prvu grupu stjuardesa. Na kraju su postale sedam medicinskih sestara, od kojih svaka nije imala više od 25 godina i 52 kg.
Uslovi za kandidate
Danas su principi odabira mladih žena za poziciju pratioca avio-putnika nešto drugačiji. Težina kandidata više ne igra posebnu ulogu, jer je proizvodnja aviona napravila veliki napredak u 21. veku u odnosu na 20. vek. Ali prisustvo tri O je važno: specifična spoljašnja slika (prirodna privlačnost, šminka, govor, izrazi lica), profesionalna slika (profesionalne veštine, sposobnosti, znanje) i unutrašnja slika (određene karakterne osobine i lični kvaliteti). Fizički parametri su takođe važni, kao što su visina (za devojčice bi trebalo da bude između 160-175 cm) i veličina odeće (46-54). Što se tiče mladića, na poziciju stjuardesa civilnog vazduhoplovstva primaju se mladići visine od najmanje 170 cm i ne više od 185 cm. Međutim, vrijedi napomenuti da se svi navedeni parametri mogu razlikovati ovisno o konkretnoj avio-kompaniji.
Neprihvatljivo je da buduće stjuardese i stjuardi imaju ozbiljne fizičke nedostatke, tetovaže i pirsinge, velike madeže i mladeže, ožiljke na otvorenim dijelovima tijela. Kandidat za poziciju pratioca putnika mora biti apsolutno zdrav. Ovaj neophodan uslov je zbog teških uslova rada. Radi praćenja fizičkog i fiziološkog stanja stjuarda i stjuardesa, obavezni su da se podvrgnu ljekarskom pregledu dva puta godišnje.
Što se tiče obrazovanja kandidata: to mora biti najmanje srednja škola. Još jedna važna tačka: vlasništvo engleski jezik. Nivo: pre-srednji ili srednji. Barem osnovno poznavanje drugog stranog jezika značajno povećava šanse kandidata da dobije željenu poziciju stjuardese civilnog vazduhoplovstva.
Obuka za stjuardesu (stjuardesu)
Postoji nekoliko opcija za stjecanje vještina odabrane određene profesije. Prvi i najpovoljniji su kursevi koje pruža aviokompanija. Takva obuka je potpuno besplatna, uključujući obuku o opremi koja kasnije postaje mjesto rada, te praksu u firmi. Glavna prednost je garantovano zaposlenje. Jedina mana je što je konkurencija prilično velika: 7-10 ljudi po mjestu.
Druga opcija je završetak samostalne škole. U ovom slučaju, obuka se plaća, niko nikoga neće zaposliti - to je zadatak i problem samog kandidata.
Gde god da odete da studirate, moraćete to da radite oko 3 meseca. U nekim privatnim obrazovnim ustanovama proces traje mjesec dana kraće. Oni se primaju u školu ili kurs u avio-kompaniji nakon što osoba prođe intervju. Sastoji se od tradicionalnih pitanja i psihološki test. Sama obuka obuhvata teoretski i praktični dio. Prvi uključuje studiranje tehničke karakteristike i dizajn aviona, informacije o pružanju medicinske njege, rješavanju sukoba i korištenju opreme za spašavanje života. Tokom praktične nastave buduće stjuardese treniraju na opremi koja simulira kabinu aviona. Na kraju obuke potrebno je 30 sati letačkog iskustva, nakon čega se diplomcu škole/kursa daje dozvola da postane stjuardesa.
Prednosti i mane specijalnosti
Dakle, šta čovjek dobija izborom profesije stjuarda/stjuardese?
Prvo, ovo je, kao što je već spomenuto na samom početku ovog članka, prilika da se vidi svijet. Međutim, ne treba se nadati da ćete između letova prošetati gostoljubivom Francuskom ili sparno Alžirom - najčešće stjuardese ne nude izlete, pa čak ni osnovnu šetnju po vašoj destinaciji. Uglavnom ne izlazi ni iz zgrade stranog aerodroma. Dakle, glavna prednost profesije se ispostavlja kao potpuno razočaranje, ako se ne uzme u obzir činjenica samog putovanja.
Drugi bonus: relativno visoka plata. Njegova veličina zavisi od dužine radnog staža, koji se ne meri u godinama, već u satima leta i klasi. Osim toga, svaka aviokompanija, po pravilu, svojim zaposlenima obezbjeđuje puni socijalni paket, odmor od 45 do 70 dana i sve vrste pogodnosti.
Pa, i treći plus: prijevremeno penzionisanje. Već sa 45 godina, stjuardese i stjuardese ispraćaju u "penzionisanje". Shodno tome, i visina penzije za stjuardese je prilično velika, s obzirom na platu.
Nažalost, profesija ima više nedostataka. To je prije svega stalna fizička aktivnost: gotovo cijelo vrijeme morate provoditi na nogama. Opet beskrajne promjene vremenskih i klimatskih zona, kolosalan psihički stres, naporan radni dan, neprospavane noći, radni raspored u kojem nema urednosti... Generalno, do kraja profesionalnog puta, blagostanje čak i najzdravije osobe opada.
Bivše stjuardese imaju priliku da postanu instruktori u svojoj matičnoj avio-kompaniji. Nemaju drugih izgleda da nastave da rade u „letskom” polju.
Ne zaboravite da svojim stjuardesama i stjuardesama čestitate Svjetski dan stjuardesa civilnog zrakoplovstva 12. jula na njihov profesionalni praznik. Zaslužuju vašu pažnju i poštovanje!
Avijacija omogućava premještanje robe i ljudi na značajne udaljenosti u kratkom vremenu. Unatoč uobičajenoj zabludi, ova vrsta prijevoza je jedna od najsigurnijih. Važan je dio privrede razvijenih zemalja. Međunarodni profesionalni praznik posvećen je stručnjacima koji rade u ovoj industriji.
Kada se slavi?
Svjetski dan stjuardesa civilnog zrakoplovstva obilježava se svake godine 12. jula. Događaj nije državni praznik; nezaboravni datumi Ruska Federacija. Mnoge kompanije podržavaju tradiciju poštovanja.
Ko slavi
U događaju učestvuju stjuardese civilnog vazduhoplovstva. Praznik obilježavaju zaposleni u zrakoplovnim preduzećima, nastavnici, studenti, polaznici kurseva i diplomci specijalizovanih obrazovnih institucija. Akciji se pridružuju njihovi rođaci, prijatelji, poznanici i bliski ljudi.
Istorija i tradicija praznika
Praznik se pojavio nakon formiranja slične profesije 20-ih godina 20. vijeka. Prvi put se pojavio u Njemačkoj 1928. godine, gdje su funkcije opsluživanja putnika prebačene sa kopilota na posebno obučenu osobu. Ova odluka diktirali su sigurnosni razlozi. Tako je posada oslobođena obavljanja stranih zadataka.
Svrha događaja je podizanje prestiža stjuardesa, skretanje pažnje na njihove probleme i upoznavanje sa njihovim redovima. Ova akcija pokazuje visoku ulogu radnika u konkurentskoj borbi kompanija.
Međunarodni dan stjuardesa 2019. okuplja stručnjake iz mnogih zemalja širom svijeta, uključujući Rusiju. Iza svečanih stolova U kafićima i restoranima okupljaju se kolege i njihovi poznanici, rođaci, prijatelji, bliski ljudi. Učesnici razmjenjuju iskustva i razgovaraju o inovacijama. Čestitke, želje za zdravlje, uspjeh u odgovornom radu. Nepromjenjiv atribut proslave je izgovor tradicionalne zdravice tako da se broj poletanja podudara s brojem slijetanja.
Istaknutim zaposlenima dodeljuju se počasne zahvalnice i vredni pokloni. Menadžment bilježi važnu ulogu zaposlenih u pružanju visoke usluge.
Objekti masovni medij priprema programa o istoriji industrije. Glavni likovi priča i intervjua su veterani civilnog vazduhoplovstva, bivše i sadašnje stjuardese. Pričaju o svojim životni put, zanimljivi slučajevi tokom letova. Događaji se često održavaju na otvorenom ako je vrijeme u ljetnom mjesecu povoljno. Piknik je popraćen kupanjem u ribnjacima, pecanjem i kuhanjem na otvorenoj vatri.
O profesiji
Stjuardese civilnog vazduhoplovstva obavljaju poslove servisiranja putnika tokom letova. Dužni su dati savjet i dati propisanu hranu i piće.
Put do profesije počinje nakon završenih kurseva ili obrazovne ustanove. Diplomirani savladava neophodno teorijsko znanje i praktične vještine. Rad imaju samo oni koji su položili potrebne ispite.
Zaposleni podliježu strogim zahtjevima vlasništva strani jezici, nivo usluge. Upravitelj mora imati vještine pružanja prve pomoći.
Djelatnost je klasificirana kao opasna po život i zdravlje. Uzrokuje ga ne samo značajan stres i moguće katastrofe, već i produženo izlaganje radijaciji. Njegova pozadina tokom leta u gornjim slojevima atmosfere je mnogo viša nego na površini Zemlje. Na Zapadu je profesija stjuardesa visoko plaćena i tražena zbog velike flote aviona brojnih aviokompanija.
Općenito je prihvaćeno da je praznik nastao u Njemačkoj 1928. godine. Prije skoro devedeset godina u avionu je počela da se angažuje posebna osoba koja će pružati usluge posadi i putnicima tokom leta. Ranije je ove poslove obavljao kopilot, što je bilo rizično, posebno tokom dugih letova, a zbog sigurnosti letenja i udobnosti putnika uvedeno je i zanimanje stjuarda.
U to vrijeme stjuardese su bili muškarci, a bili su i bivši konobari koji su ranije radili u skupim restoranima.
Ali 1930. godine u SAD-u su se na posao počele privlačiti lijepe i sitne djevojke, koje su, prvo, težile manje muškaraca, i drugo, služili su kao svojevrsna reklama za putnički avio-prevoz. Ova praksa se proširila po cijelom svijetu, dajući profesiji i praksi letenja romantičnu konotaciju.
Prva stjuardesa bila je Helen Church, koja je završila kurs za medicinske sestre, što je postalo odlučujući argument u prilog njenom prihvatanju za stjuardesu. Njen prvi let kao stjuardesa bio je 15. maja 1930. godine na letu iz San Francisca za Cheyenne.
Sada je raspon kvaliteta koje stjuardesa mora imati značajno proširen. Odabiru se po principu “tri O”: vanjski imidž, odnosno govor, izrazi lica, atraktivnost, urednost i drugo; interni imidž – uključuje karakterne osobine, i profesionalni imidž, koji uključuje specifične vještine i znanja.
Dužnosti stjuardesa uključuju: davanje savjeta o pitanjima programa letenja, obezbjeđivanje hrane i pića, te brzo odgovaranje na pozive putnika.
Pored toga, stjuardese moraju da govore strane jezike, da budu sposobne da pruže prvu pomoć, da imaju visoku profesionalnost i prisebnost i da budu u stanju da spreče vanredne situacije.
Unatoč romantici profesije, klasificira se kao opasno po život i zdravlje. Osim stresa, vanrednih situacija i vjerovatnoće katastrofa, stjuardese, kao i cijela posada, izložene su radioaktivnom zračenju iz gornjih slojeva atmosfere.
Ovaj praznik ne slave samo stjuardese civilnog vazduhoplovstva, već i studenti, nastavnici, kao i studenti i diplomci kurseva u specijalizovanim obrazovnim ustanovama.
Mediji pripremaju emisije o ovoj profesiji, u televizijski studio pozivaju veterane civilnog vazduhoplovstva - bivše i sadašnje stjuardese, koji govore o slučajevima letačkog života, o putevima koji su ih doveli do vazduhoplovstva.
Učesnici proslave 12. jula razmjenjuju iskustva i razgovaraju o inovacijama. Istaknutim radnicima dodeljuju se sertifikati i vredni pokloni. Tokom praznične gozbe izmjenjuju se različite želje i zdravice, ali jedna ostaje nepromijenjena - tako da se broj poletanja poklapa sa brojem slijetanja.
12. jul je Svjetski dan stjuardesa
Jednostavna priča o stjuardesi.
Čak i sada, na pitanje o tome buduća profesija, djevojčica može odgovoriti - stjuardesa.
A ranije, u zoru razvoja avijacije, to je bio najpopularniji i najneostvarljiviji san mnogih djevojaka! Iako su prvi upravnici bili muškarci. Njihove dužnosti uključivale su pomoć putnicima prilikom ulaska i iskrcavanja iz aviona. I servisiranje tokom leta. Tada su regrutovani od konobara u modernim restoranima. I nisu imali nikakve veze sa tehnologijom. Već na zračnim brodovima Zeppelin postojali su posebno obučeni stručnjaci u posadi da pomognu putnicima u smještaju i stvaranju udobnosti.
Naglim rastom vazduhoplovstva, a posebno civilnog vazduhoplovstva, postavilo se hitno pitanje potrebe za pomoćnim pilotom, stjuardom, koji se bavi samo putnicima, njihovom bezbednošću, pruža medicinsku pomoć, uopšte, nastoji da zahtevnim, hiroviti i radoznali putnici ne ometaju pilota.
Dakle, prvi upravitelj bio je čovjek kojeg je pozvala Lufthansa 1928. Letio je Junkers F-13 sa četiri putnika u njemu.
Godine 1930. američka transportna kompanija Boeing Air Transport (United Airlines) zainteresirala se za iskustvo svojih njemačkih kolega i odlučila da stvori sličnu uslugu na svojim linijama. Ellen Church, medicinska sestra iz San Francisca, dala je veliki doprinos tome. Uzela je privatne časove letenja. I nakon završenog kursa, došla je do menadžera Boeinga sa zahtjevom da je zaposli kao pilota. Dobila je ponudu da okupi i vodi prvu manju grupu medicinskih sestara koje će raditi kao stjuardese u avio kompanijama. Menadžment kompanije je napravio pravu opkladu.
Činjenica je da je tih godina zračni i putnički prijevoz bio ne samo nov, već i prilično opasan. A prisustvo na brodu, tokom leta, krhke, zgodne devojke, kao člana posade, smirivalo je i najnervoznije i najstrašnije putnike. A Ellenina glavna profesija mogla bi dobro doći tokom leta. Male visine leta dovele su do jakih turbulencija u površinskim strujama vetra. Malo ljudi je dobro izdržalo takvu iskušenje. Ovdje je dobro došla obuka Ellen Church za medicinsku sestru.
Odabir sedam medicinskih sestara za prvu grupu stjuardesa bio je vrlo okrutan, čak moderni koncepti. Profesionalna medicinska sestra. Ne starije od 25 godina. Teži ne više od 115 funti, što je oko 52 kg. Poželjna je manja visina. Ne više od 163 cm, a prva uniforma djevojčica bila je obična medicinska haljina. Bilo je i uslova kojih se ljudi u Americi sada baš i ne vole sjećati. Djevojke nisu imale pravo da se udaju i imaju djecu. Plaćeni su, po tim standardima, vrlo pristojan iznos, 125 dolara mjesečno. No, bilo je i puno odgovornosti kojih sadašnje "boginje zraka" nisu ni svjesne. Na primjer, njihove dužnosti uključivale su pomaganje posadi da izvuče avion iz hangara i napuni gorivo. Utovar prtljaga i čišćenje aviona. Bili su vodiči i putnicima su govorili o mjestima preko kojih se leteo.
Osim toga, obezbijedili su medicinske usluge i nahranio sve. I čak su hvatali muhe, dijelili žvake i čistili cipele za klijente! Kao što vidite, posla je bilo mnogo. I, ipak, kada su druge avio-kompanije slijedile primjer Boeing Air Transporta, postojao je ogroman broj ljudi koji su željeli postati “sky girls” (kako su ih tada zvali)! Tek tokom Drugog svetskog rata, zbog masovnog regrutovanja medicinskih sestara u vojsku, kriterijumi za izbor devojaka su donekle ublaženi. I počeli su da regrutuju sve prikladne devojke.
ZANIMLJIVO JE da u zemlji “razvijene demokratije”
Starosni kriterijum je ukinut tek 70-ih godina.
A zabrana braka i dece datira još od 80-ih godina!
Danas je pogrešno stjuardesu doživljavati kao slugu koji vas hrani i brine o vama. Prije svega, stjuardesa mora osigurati vašu sigurnost. A program obuke modernih stjuardesa podsjeća na obuku specijalnih snaga! Zapamtite, stjuardesa na brodu je gostoljubiva hostesa koja vas privremeno ugošćuje kod kuće. Ona nije "daj-donesi" sluškinja, već punopravni član posade aviona. Ako je potrebno, može čak i da upravlja avionom, takvi kursevi su takođe uključeni u program obuke. Ponašajte se kao da ste u poseti dobrim prijateljima. I srećan vam let!
Južna Koreja, Korean Air
Južna Koreja, T'way Airlines
Ujedinjeni Arapski Emirati, Emirates Airlines
Ujedinjeni Arapski Emirati, Ethiad Airlines
SAD, Pan American World Airlines
Belgija, Brussels Airlines
Kanada, Porter Airlines
Brazil, Azul Brazilian Airlines
Mađarska, Wizz Air
Letonija, Air Baltic
Ukrajina, Windrose Airlines
Holandija, Martinair
Jordan, Royal Jordanian Airlines
Francuska, Air France
Finska, Finnair
Indonezija, Pelita Air
Australija, Australian Airlines
Vijetnam, Vijetnam Airlines
Slovačka, Sky Europe
Njemačka, Lufthansa
Njemačka, Lufthansa
Njemačka, Air Berlin
Bolivija, AeroSur
Malezija, Azija
Malezija, Firefly
Šri Lanka, Sri Lanka Airlines
Kina, Sichuan Airlines
Kina, Sichuan Airlines
Kina, China Southern Airlines
Tajland, Thai Airways
Indija, Kingfisher Airlines
Filipini, Cebu Pacific Air
UK, British Airways
Japan, All Nippon Airways
Brunej, Royal Brunei Airways
Rusija, Aeroflot
Singapur, Singapore Airlines
Hong Kong, Cathay Pacific
Hong Kong, Cathay Pacific
Hong Kong, Cathay Pacific
Hong Kong, Hong Kong Airlines
Italija, Air Italy
Switzerland, Swiss Airlines
Grčka, Astra Airlines
Najljepše stjuardese u Rusiji
Alesya Kuzina
Anastasia Babushkina
Natalya Voitenko
Svaka aviokompanija čini sve kako bi njena posada izgledala uglađeno, njegovano, sofisticirano i nezaboravno. Naravno, odjeća stjuardese mora biti udobna i funkcionalna: mora se stalno kretati, dizati i spuštati tešku prtljagu, te u uskim prostorima doći do određenih predmeta. Uniforma bi trebala biti udobna i izgledati kao radna odjeća, ali nije isključen ni modni faktor. Dizajn odjeće ponekad razvijaju najpoznatiji i najskuplji modni dizajneri.
1. Aurora
2. Aeroflot
3.AzurAir
4. Globus
5. I-Fly
6. Izhavia
7. Metrojet
8. NordStar Airlines
9. Nordwind Airlines
10. Orenair
11. Pegasus Fly
12. Pobjeda
13. Red Wings
14. Kraljevski let
15. S7
16. Saratov Airlines