Ang mga pakikipagsapalaran ni kapitan vrungel. Destroyer eldridge destroyer eldridge philadelphia
Ang misteryong ito ay gumugulo sa isipan ng mga tao sa loob ng mahigit 70 taon. Ang Eksperimento sa Philadelphia ay tinawag na alinman sa pinakamalaking lihim ng militar sa mundo o science fiction. Naging inspirasyon niya ang maraming mananaliksik, manunulat at gumagawa ng pelikula na magtrabaho.
Batay sa kwentong ito, ilang pelikula ang ipinalabas noong 1984, 1993 at 2012 sa ilalim ng pamagat na "The Philadelphia Experiment".
Mga detalye ng kwento
Nagsimula ang lahat noong 1955 pagkatapos ng paglalathala ng aklat na "The Case for UFOs". Ang may-akda nito, ang astronomer na si Morris Jessup, ay nagsasaliksik ng impormasyon tungkol sa mga UFO sa mahabang panahon. Naniniwala si Jessup na ang mga dayuhan ay nag-warp ng oras ng espasyo upang tumawid sa malalawak na distansya ng interstellar.
Sa kasamaang palad para sa astronomer, ang mga UFO ay nakakuha ng higit na atensyon mula sa Hollywood kaysa sa komunidad ng siyensya, kaya hindi sineseryoso ang pananaliksik ng siyentipiko.
Matapos mailathala ang libro, nakatanggap si Jessup ng liham na nagpabago sa kanyang buhay. Ang may-akda ng liham ay positibong tumugon sa gawain ng ufologist at sinabi na ang mga inilarawan na katotohanan ay katulad ng kung ano ang naranasan niya mismo.
Nagpakilala ang lalaki bilang si Carlos Miguel Allende. Sinabi niya kay Jessup ang tungkol sa Eksperimento sa Philadelphia.
Sinasabi ng liham na 12 taon na ang nakalilipas, noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang Navy ay nagsagawa ng mga sopistikadong eksperimento sa destroyer na si Eldridge. Sa panahon ng mga eksperimento, ang barkong pandigma ay literal na nawala sa manipis na hangin.
Sa sandaling ang maninira ay lumipat ng 320 kilometro, lumitaw, pagkatapos ay nawala at napunta sa parehong lugar sa Philadelphia.
Ang teknolohiya na ginawang hindi nakikita ang barko ay iniuugnay kay Albert Einstein. Lihim na binuo ng dakilang henyo ang Unified Field Theory. Pinagsasama ng teorya ang mga larangan ng electromagnetism at gravity sa isang larangan.
Sinabi nga ni Einstein na nagtrabaho siya sa teoryang ito, ngunit hindi ito sinubukan.
Gamit ang data ng Unified Field Theory, maaari mong i-deform ang daloy ng liwanag, baguhin ang ugnayan sa pagitan ng espasyo at oras, gawin ang mga bagay na hindi nakikita o mga bagay sa teleport.
Nabigo ang Eksperimento?
Ngunit ang teknolohiya ng eksperimento ay hindi perpekto. Sa unang pagkakataon na nawala at muling lumitaw ang barko, maraming mga mandaragat ang nasugatan. Sa pangalawang pagkakataon, halos lahat ng tripulante ay nasugatan. Ang ilan ay naging bahagi ng barko sa literal na kahulugan ng salita, ang iba ay nabaliw. Ang mga nakaligtas na mandaragat ay pumirma ng isang kasunduan sa pagiging kumpidensyal.
Sinabi ni Allende na nanood siya mula sa isang kalapit na barko. Sinabi rin ng may-akda ng liham na nanganganib siyang magkaroon ng galit ng hukbong-dagat dahil naglabas siya ng isang pambansang lihim.
Matapos basahin ang sulat, hindi alam ni Jessup kung ano ang iisipin. Ito man ay isa sa mga pinakalihim na sikreto ng bansa, o ang kahibangan ng isang baliw. Walang lalaking nagngangalang Carlos Miguel Allende sa hukbong-dagat, at walang bahagi ng kuwento ang tumutugma sa mga opisyal na dokumento. Ayon sa mga journal ng militar, ang Eldridge ay nasa Bahamas sa oras na ito.
Kapansin-pansin, noong 1943, sa oras lamang ng di-umano'y pagkawala ng destroyer, aktwal na nagtrabaho si Albert Einstein kasama ang US Navy sa isang proyekto na may kaugnayan sa Unified Field Theory.
Ilang buwang pinag-aaralan ni Morris Jessup ang mga archive ng militar, sinusubukang humanap ng kahit man lang ilang clue sa kasong ito, ngunit hindi nagtagumpay.
Nang maglaon, sinabi ng ilang mananaliksik na natuklasan nila ang taong nasa likod ng pangalang Allende. Ito pala ay si Karl Allen, mula sa Pennsylvania. Nagkaroon ng mental disorder ang lalaki. Si Karl Allen ay nagsilbi sa Navy noong World War II.
Ang kapalaran ni Morris Jessup
Noong tagsibol ng 1957, tinawag si Morris Jessup sa Washington sa Naval Research Bureau. Ang ufologist pala ay suspek.
Ipinakita sa lalaki ang isang kopya ng kanyang libro, na nagsasaad na ang mga dayuhan ay may kakayahang mag-warping ng space-time. Ang aklat ay natatakpan ng mga tala, at gustong malaman ng militar kung sino ang gumawa nito. Naging interesado ang Navy sa paksang ito.
Sa kabila ng malapit na atensyon ng militar, si Jessup ay patuloy na naghahanap ng isang paraan kung saan ang mga UFO at hukbong-dagat ay maaaring mapagtagumpayan ang mga hadlang ng space-time. Gayunpaman, sinabi ng astronomo sa isang kaibigan na nagsimula siyang makatanggap ng mga kakaibang tawag sa telepono at naisip na may sumusunod sa kanya.
Sinabi ng dating asawa ni Jessup na noon ay gusto siyang makilala ni Allende.
Idineklara ni Dr. Reed, na nagsuri sa katawan, ang pagkamatay ni Jessup bilang pagpapakamatay. Hindi ginawa ang autopsy.
paglalakbay sa oras
Ngunit hindi doon nagtapos ang kwento ng nawala na barko. Nagbigay si Al Bilek ng isang kahindik-hindik na panayam sa press noong 1992. Inangkin niya na lumahok sa sikat na Eksperimento sa Philadelphia.
Ang pagsubok sa maninira ay bahagi ng isang malaking proyekto ng Montauk, na sa loob ng maraming taon ay naganap sa isang lihim na base militar sa Montauk, New York.
Ang layunin ng proyekto ng Montauk, ayon kay Bilek, ay ang paglikha ng mga sikolohikal na armas at mga bagay sa pag-iisip, ang pag-aaral ng mga katangian ng mga super-resistant na electromagnetic field para sa time travel at teleportation.
Sinabi ni Al Bilek na nakasakay siya sa isang destroyer noong Agosto 13, 1943, na misteryosong nawala. Nagsalita ang lalaki tungkol sa paglalakbay patungo sa hinaharap. Ayon sa kanya, nabuhay siya ng halos anim na linggo noong 2137 at pagkatapos ay noong 2749.
Inilarawan ni Bilek nang detalyado kung paano siya nabuhay sa hinaharap, at tungkol sa istraktura ng mundo makalipas ang pitong daang taon. Ayon sa kanya, ang malakas na pagbabago sa heograpiya ay nagsimulang maganap sa planeta hanggang 2025. Tumaas ang lebel ng dagat, nagsimulang gumalaw ang mga magnetic pole. Bumaba ang populasyon sa 300 milyon. Sa isang tiyak na punto, sumiklab ang digmaan sa pagitan ng Russia at China, gayundin ng Estados Unidos at Europa.
Noong 2749 nakita ni Bilek ang ilang mga haligi ng lupa at mga lumulutang na lungsod. Sa halip na gobyerno, ang lahat ay kontrolado ng isang computer system. Ang mga pangunahing bilihin para sa buhay ay ibinigay sa mga tao.
Mula 2749, lumipat si Bilek sa 2013, kung saan nakilala niya ang kanyang kapatid na si Duncan. Pagkatapos ay pareho silang ibinalik sa kanilang "katutubo" noong 1983.
Isa pang saksi
Sinabi ng inhinyero ng elektrikal at imbentor na si Preston Nichols na nagtrabaho siya sa proyekto ng Montauk sa loob ng 10 taon. Isinulat ng inhinyero ang aklat na Montauk: Mga Eksperimento sa Oras.
Inaangkin ni Nichols na pagkatapos ng pagkawala ng maninira sa Philadelphia, ang mga eksperimento ay hindi tumigil. Ang mga siyentipiko ay nagpatuloy sa elektronikong pagsusuri sa utak at impluwensyahan ang isip ng tao.
Nagsalita din ang inhinyero tungkol sa eksperimento sa Philadelphia. Ang mga pagsubok ay tinapos pagkatapos ng pagkabigo sa mga tripulante. Masyadong mapanganib na magpatuloy.
Ang pinuno ng proyekto na si Dr. John von Neumann ay na-recruit para magtrabaho sa Manhattan Atomic Bomb Project.
Sa pagtatapos ng 40s, ipinagpatuloy ang pag-aaral at isinagawa hanggang 1983. Ayon kay Nichols, nagawa ng mga siyentipiko na sumuntok sa isang daanan sa espasyo-oras noong 1943.
Andrey Sergeevich Nekrasov
Ang Pakikipagsapalaran ni Kapitan Vrungel
Ang pag-navigate sa aming nautical school ay itinuro ni Christopher Bonifatievich Vrungel.
Ang nabigasyon, - sinabi niya sa unang aralin, - ay isang agham na nagtuturo sa atin na piliin ang pinakaligtas at pinaka-pinakinabangang mga ruta ng dagat, upang ilatag ang mga landas na ito sa mga mapa at mag-navigate sa mga barko sa mga ito ... Navigation, - idinagdag niya sa wakas, - ay hindi isang eksaktong agham. Upang ganap na makabisado ito, ang isang tao ay nangangailangan ng personal na karanasan ng matagal na praktikal na paglangoy ...
Ang hindi kapansin-pansing pagpapakilalang ito ay naging sanhi ng matinding pagtatalo para sa amin, at ang lahat ng mga estudyante ng paaralan ay nahahati sa dalawang kampo. Ang ilan ay naniniwala, at hindi nang walang dahilan, na si Vrungel ay walang iba kundi isang matandang lobo sa dagat na nagpapahinga. Alam niya ang pag-navigate nang mahusay, nagturo sa isang kawili-wiling paraan, na may isang kisap-mata, at tila mayroon siyang sapat na karanasan. Tila na si Christopher Bonifatievich ay talagang nakakunot ang lahat ng mga dagat at karagatan.
Ngunit ang mga tao ay kilala na iba. Ang ilan ay hindi masusukat, ang iba, sa kabaligtaran, ay madaling kapitan ng pagpuna at pagdududa. May mga kasama rin sa amin na nagsasabing ang aming propesor, hindi tulad ng ibang mga navigator, ay hindi siya mismo pumunta sa dagat.
Upang patunayan ang walang katotohanan na pahayag na ito, binanggit nila ang hitsura ni Christopher Bonifatievich. At ang kanyang hitsura ay talagang hindi umaangkop sa aming ideya ng isang magiting na mandaragat.
Si Christopher Bonifatievich Vrungel ay nakasuot ng kulay abong sweatshirt, may sinturon na may burda na sinturon, maayos na sinuklay ang kanyang buhok mula sa likod ng kanyang ulo hanggang sa kanyang noo, nakasuot ng pince-nez sa isang itim na kurdon na walang rims, malinis na ahit, napakataba at maikli, ang kanyang pigil at kaaya-aya ang boses, madalas siyang ngumiti, kinuskos ang kanyang mga kamay, sumisinghot ng tabako at sa lahat ng kanyang hitsura ay mas mukhang isang retiradong parmasyutiko kaysa sa isang kapitan ng dagat.
Kaya naman, para malutas ang hindi pagkakaunawaan, hiniling namin si Vrungel na sabihin sa amin ang tungkol sa kanyang mga nakaraang kampanya.
Aba, ano ka ba! Hindi ito ang oras ngayon, "tutol niya nang may ngiti, at sa halip na isa pang lektura, inayos niya ang isang hindi pangkaraniwang pagsubok sa pag-navigate.
Nang, pagkatapos ng tawag, lumabas siya na may bitbit na bundle ng mga notebook sa ilalim ng kanyang braso, tumigil ang aming pagtatalo. Simula noon, walang sinuman ang nag-alinlangan na, hindi tulad ng iba pang mga navigator, nakuha ni Christopher Bonifatievich Vrungel ang kanyang karanasan sa bahay, na hindi nagpapatuloy sa isang mahabang paglalakbay.
Kaya mananatili kami dito maling opinyon, kung sa lalong madaling panahon, ngunit sa hindi inaasahang pagkakataon, hindi ako pinalad na makarinig mula kay Vrungel mismo ng isang kuwento tungkol sa isang paglalakbay sa buong mundo, na puno ng mga panganib at pakikipagsapalaran.
Nangyari ito ng hindi sinasadya. Sa oras na iyon, pagkatapos ng pagsubok, nawala si Khristofor Bonifatievich. Pagkalipas ng tatlong araw, nalaman namin na sa pag-uwi ay nawala ang kanyang mga galoshes sa tram, nabasa ang kanyang mga paa, sipon at natulog. At ang oras ay mainit: tagsibol, mga pagsusulit, mga pagsusulit ... Kailangan namin ng mga notebook araw-araw ... At kaya, bilang pinuno ng kurso, ipinadala nila ako sa apartment ni Vrungel.
Umalis na ako. Madali akong nakahanap ng apartment, kumatok. At pagkatapos, habang nakatayo ako sa harap ng pinto, malinaw kong naisip si Vrungel, na natatakpan ng mga unan at nakabalot ng mga kumot, mula sa ilalim kung saan lumabas ang isang ilong na namula dahil sa sipon.
Kumatok ulit ako, mas malakas. Walang sumagot sa akin. Then I pressed the doorknob, threw open the door and ... Napatulala ako sa gulat.
Sa halip na isang katamtaman na retiradong parmasyutiko, sa mesa, malalim sa pagbabasa ng ilang sinaunang aklat, nakaupo ang isang mabigat na kapitan na nakasuot ng unipormeng damit, na may mga gintong guhit sa mga manggas. Mabangis niyang kinagat ang isang malaking mausok na tubo, walang binanggit na pince-nez, at ang kulay-abo, gusot na buhok ay nakatali sa mga tufts sa lahat ng direksyon. Kahit na ang ilong, bagama't ito ay talagang naging pula, ay naging mas matatag sa Vrungel at sa lahat ng kanyang mga galaw ay nagpahayag ng pagiging mapagpasyahan at tapang.
Sa mesa sa harap ng Vrungel, sa isang espesyal na kinatatayuan, nakatayo ang isang modelo ng isang yate na may matataas na palo, na may mga layag na puti ng niyebe, pinalamutian ng maraming kulay na mga bandila. Isang sextant ang humiga sa malapit. Isang rolyo ng mga baraha, basta-basta itinapon, ay kalahating natatakpan ng pinatuyong palikpik ng pating. Sa sahig, sa halip na isang karpet, maglatag ng balat ng walrus na may ulo at mga pangil, sa sulok ay nakalagay ang isang Admiralty anchor na may dalawang busog ng isang kalawang na kadena, sa dingding ay nakabitin ang isang hubog na tabak, at sa tabi nito - isang salapang. May iba pa, ngunit wala akong oras upang isaalang-alang.
Kumalabog ang pinto. Itinaas ni Vrungel ang kanyang ulo, inilapag ang libro gamit ang isang maliit na punyal, bumangon at, pasuray-suray na parang bagyo, humakbang patungo sa akin.
Ikinagagalak kitang makilala. Ang kapitan ng dagat na si Vrungel Christopher Bonifatievich, - sabi niya sa isang dumadagundong na bass, na iniunat ang kanyang kamay sa akin. - Ano ang utang mo sa iyong pagbisita?
Aaminin ko medyo duwag ako.
Bakit, Christopher Bonifatievich, tungkol sa mga notebook ... ipinadala sa akin ng mga lalaki ... - Nagsimula ako.
Kasalanan ko, - pinutol niya ako, - kasalanan ko, hindi ko nakilala. Ang mapahamak na sakit ay nagpatumba sa lahat ng alaala. Siya ay naging matanda, walang magawa ... Oo ... so, sabi mo, sa likod ng mga notebook? - tanong ni Vrungel at, yumuko, nagsimulang maghalungkat sa ilalim ng mesa.
Sa wakas ay naglabas siya ng isang pakete ng mga notebook at sinampal ito ng kanyang malapad na mabalahibong kamay, at sinampal ito nang napakalakas na ang alikabok ay lumipad sa lahat ng direksyon.
Dito, kung gusto mo, "sabi niya, paunang malakas, na may panlasa, pagbahing," lahat ay mahusay ... Oo, ginoo, mahusay! Binabati kita! Sa buong kaalaman sa agham ng pag-navigate, pupunta ka sa pag-surf sa dagat sa ilalim ng canopy ng bandila ng kalakalan ... Ito ay kapuri-puri, bukod pa, alam mo, at nakakaaliw. Ah, binata, gaano karaming hindi mailalarawan na mga larawan, gaano karaming hindi mabubura na mga impresyon ang naghihintay sa iyo sa unahan! Tropiko, pole, paglalayag sa isang arko ng isang mahusay na bilog ... - idinagdag niya nang panaginip. - Ako, alam mo, nag-rave tungkol sa lahat ng ito, hanggang sa lumangoy ako.
naligo ka ba? - Nang hindi nag-iisip, bulalas ko.
At kung paano! - Nasaktan si Vrungel. - Ako? lumangoy ako. Ako, ang aking kaibigan, ay lumangoy. Nagswimming pa ako ng sobra. Uri ng nag-iisang paglalayag sa buong mundo sa buong mundo. Isang daan at apatnapung libong milya. Maraming mga pagbisita, maraming mga pakikipagsapalaran ... Siyempre, ngayon ang mga oras ay hindi pareho. At ang moral ay nagbago, at ang sitwasyon, - idinagdag niya, pagkatapos ng isang paghinto. - Marami, kumbaga, ngayon ay lumilitaw sa ibang liwanag, ngunit gayunpaman, alam mo, tumingin ka pabalik tulad nito, sa kalaliman ng nakaraan, at kailangan nating aminin: maraming mga kawili-wili at nakapagtuturo na mga bagay sa kampanyang iyon. May dapat tandaan, may sasabihin! ... Oo, maupo ka ...
Sa mga salitang ito, itinulak ni Khristofor Bonifatievich ang isang whale vertebra sa akin. Umupo ako dito na parang nasa armchair, at nagsimulang magsalita si Vrungel.
Kabanata II, kung saan pinag-uusapan ni Kapitan Vrungel ang tungkol sa kung paano nag-aral ng Ingles ang kanyang senior na asawa na si Lom, at tungkol sa ilang mga espesyal na kaso ng pagsasanay sa pag-navigate
Nakaupo ako ng ganito sa aking kulungan ng aso, at, alam mo, pagod na ako dito. Nagpasya akong iwaksi ang mga lumang araw - at inalog ito. Inalog ko ito upang ang alikabok ay kumalat sa buong mundo! ... Oo, ginoo. Excuse me, wala ka nang dapat madaliin ngayon? Iyan ay mahusay. Pagkatapos ay magsimula tayo sa pagkakasunud-sunod.
Sa oras na iyon, siyempre, mas bata pa ako, ngunit hindi gaanong bilang isang lalaki. Hindi. At ang karanasan ay nasa likod ko, at ang mga taon. Pamamaril, kumbaga, isang maya, sa magandang katayuan, na may posisyon, at, masasabi ko sa iyo nang hindi nagyayabang, kung ano ang nararapat sa kanya. Sa ilalim ng gayong mga kalagayan, maaari sana akong bigyan ng utos ng pinakamalaking bapor. Ito ay medyo kawili-wili din. Ngunit sa oras na iyon ang pinakamalaking bapor ay naglalayag lamang, at hindi ako sanay na maghintay, dumura at nagpasya: Sasakay ako sa isang yate. Alam mo, ito ay hindi isang biro - upang pumunta sa paglalayag sa buong mundo sa isang dalawang-seater sailing bangka.
Buweno, nagsimula akong maghanap ng isang sisidlan na angkop para sa pagtupad sa naisip na plano, at, isipin, natagpuan ko ito. Basta kung ano ang kailangan mo. Ito ay itinayo para sa akin nang eksakto.
Ang yate, gayunpaman, ay nangangailangan ng mga menor de edad na pag-aayos, ngunit sa ilalim ng aking personal na pangangasiwa, iniayos nila ito nang walang oras: pininturahan nila ito, naglagay ng mga bagong layag, mga palo, binago ang balat, pinaikli ang kilya ng dalawang paa, pinahaba ang mga gilid .. Sa isang salita, kailangan kong mag-isip-isip. Ngunit hindi yate ang lumabas - isang laruan! Apatnapung talampakan sa kubyerta. Tulad ng sinasabi nila: "Ang shell ay nasa kapangyarihan ng dagat."
Ang Eksperimento sa Philadelphia ay isang classified na eksperimento ng US Navy na inihatid noong Oktubre 28, 1943 kasama ang Eldridge destroyer. Ang kakanyahan ng eksperimento ay upang lumikha ng isang napakalakas na electromagnetic field sa paligid ng barko, na, bilang isang resulta ng pagmamanipula na ito, ay dapat na maging invisible sa mga radar ng mga kagamitan ng kaaway. Ang proyekto kung saan isinagawa ang Eksperimento sa Philadelphia ay may pamagat na gumaganang "Rainbow".
Laban sa backdrop ng patuloy na digmaan sa Nazi Germany, ang eksperimento sa Philadelphia ay napakahalaga. Ang lihim na teknolohiya ng paglikha ng invisibility para sa malalaking bagay ng militar ay maaaring makabuluhang taasan ang antas ng kanilang survivability sa mga kondisyon ng labanan.
Paano naging invisible ang destroyer na si Eldridge
Nakasakay sa Eldridge ang isang lihim na pag-install na lumikha ng napakalakas na electromagnetic field sa paligid ng buong katawan ng barko. Marahil ito ay may hugis ng isang ellipse. Sinabi ng mga nagmamasid sa eksperimento na nakakita sila ng isang malakas na glow at isang maberdeng fog sa paligid ng destroyer.
Ang resulta ng mga manipulasyon na isinagawa ng mga siyentipiko ay ang literal na pagkawala ng "Eldridge" mula sa daungan kung saan siya nakatayo. Pagkaraan ng ilang oras, ang maninira ay nakita sa Norfolk. Ang distansya sa pagitan nito at Philadelphia ay higit sa 320 km. Iminumungkahi nito na ang eksperimento ay lumampas sa orihinal na konsepto. Ang barko ay hindi lamang naging invisible sa mga radar ng kaaway. Literal siyang nagteleport sa ibang lokasyon sa mapa.
Ano ang nangyari sa Eldridge crew
Sa simula ng eksperimento, mayroong 181 tripulante na nakasakay sa destroyer. Sa pagkumpleto nito, 21 katao lamang ang nanatiling ganap na malusog. 13 mandaragat ang namatay mula sa radiation na natanggap sa panahon ng operasyon ng pag-install. Ang iba ay nawawala. Halos lahat ng mga tripulante na nakaligtas sa Eksperimento sa Philadelphia ay labis na na-stress at natakot. Nakaranas sila ng kakaibang guni-guni at nagsabi ng mga hindi kapani-paniwalang bagay.
Ano ang sinasabi ng departamento ng militar
Ang US Navy ay hindi opisyal na nakumpirma ang katotohanan ng Philadelphia Experiment. Ngunit tiyak na kilala na ang gawain sa direksyong ito ay isinagawa. Ang kanilang resulta ay ang paglitaw ng teknolohiyang militar ng stealth invisibility (Stealth). Kinakatawan nito ang isang buong hanay ng mga pamamaraan na nagpapahintulot sa mga sasakyang pandagat at fighter aircraft na hindi makita ng mga electronics ng kaaway.
Ang stealth ay may bahagyang naiibang sphere ng embodiment. Ang barko ay binibigyan ng isang espesyal na geometric na hugis na nagpapahintulot na ito ay maging hindi nakikita ng mga radar hangga't maaari. Ngunit ang pangunahing tagumpay ay namamalagi sa espesyal na balat ng barko, na sumisipsip ng mga radio wave at nagiging "invisible" ang sasakyang panlaban para sa mga echo sounder.
Kung paano lumabas sa press ang mga alingawngaw ng isang lihim na eksperimento
Karamihan sa mga militar sa Eldridge ay hindi nagpapatunay sa mga alingawngaw ng eksperimento sa teleportasyon. Gayunpaman, nag-leak sila sa press at naging pag-aari ng mas malawak na komunidad ng mundo. Nangyari ito noong 1955, nang ang isang libro ng sikat na Amerikanong ufologist na si M. Jessup ay nai-publish. Sa loob nito, nagbigay ang may-akda ng iba't ibang mga argumento na pabor sa tunay na pag-iral ng mga UFO.
Bilang tugon sa paglalathala ng aklat, nakatanggap si Jessup ng liham mula sa isa sa mga mambabasa, isang K. M. Allende. Sinasabi ng mga auto letter na nakita ang teleportasyon ng isang sasakyang pandagat gamit ang kanyang sariling mga mata. At naging ganito sikat na kwento destroyer "Eldridge". Batay sa mga kuwento ni Allende, ang pelikulang "The Philadelphia Experiment" ay ginawa noong 1984. Gumawa siya ng maraming ingay at nag-ambag sa napakalawak na katanyagan ng The Eldridge.
Maaaring naganap ang teleportasyon
Ang mga kalaban ng teorya ng teleportasyon ay nagtalo na sa pagitan ng Norfolk at Philadelphia, maaaring dumaan ang isang submarino ng militar sa Chesapeake-Delaware Canal. Ang daluyan ng tubig na ito sa pagitan ng Delaware River at Chesapeake Bay ay matagal nang hindi ginagamit ng mga barkong sibilyan, ngunit ito ay palaging bukas sa militar.
Kinumpirma ng maraming siyentipiko ang posibilidad na ang isang barko ay hindi nakikita ng mga radar ng kaaway gamit ang isang electromagnetic field. Posible ito dahil sa phenomenon ng degaussing, o demagnetization. Ang amplitude ng mga oscillations ng magnetic field na nilikha ng coil ng isang malakas na electromagnet ay malinaw na nababagay. Ang isang alternating field ay may kakayahang mag-demagnetize ng electronics sa abot ng isang electromagnetic radiation source.
Dahil sa misteryo at kamangha-manghang katangian ng eksperimento sa Philadelphia, maraming tsismis sa paligid niya. Ipinapalagay na tanging ang napakatalino na siyentipiko na si A. Einstein, na nabubuhay pa noong panahong iyon, ang maaaring magsagawa ng gayong napakagandang eksperimento. Ngunit ang US Navy ay halos hindi makahingi sa kanyang mga serbisyo sa kanilang mga lihim na pag-unlad. Nakiramay si Einstein sa mga komunista, na isang priori ay ginawa siyang hindi mapagkakatiwalaan sa mga mata ng departamento ng militar ng Amerika.
Ang mga tunay na kalahok - mga miyembro ng Eldridge crew - ay maaaring magbigay ng liwanag sa eksperimento sa Philadelphia. Ngunit lahat sila ay nagkakaisa na itinanggi ang pagkakaroon ng "Rainbow" na proyekto. Kahit na ang karanasan sa teleportasyon ng destroyer ay aktwal na naganap, ang mga nakaligtas na mga mandaragat ay malamang na nakatali sa mga bono ng lihim ng militar. Ang tunay na estado ng mga pangyayari ay maaari lamang hulaan sa pamamagitan ng hindi direktang "ebidensya".
|
pakikipagsapalaran ng kapitan vrungel, pakikipagsapalaran ng kapitan vrungel panonood
Isang nakakatawang kwento ng manunulat ng Sobyet na si Andrei Nekrasov. Ang libro ay unang nai-publish sa magazine ng Pioneer noong 1937, sa pinaikling anyo (o sa halip sa anyo ng mga guhit na may mga caption, iyon ay, sa katunayan, sa anyo ng isang comic strip), isang ganap na edisyon ng libro ang nai-publish sa 1939. Ang kuwento ay nagpapatawa sa parehong mga kuwento tungkol sa mga mandaragat, na sikat noong 30s ng XX siglo, at mga stereotype tungkol sa mga dayuhan at indibidwal na estado. Ang pangunahing karakter ng libro ay si Captain Vrungel, na ang apelyido ay parodies ang apelyido Wrangel, ang unang bahagi ng apelyido na ito ay gumagamit ng salitang "sinungaling". Si Vrungel, na ang pangalan ay naging isang pangalan ng sambahayan, ay isang marine analogue ni Baron Munchausen, na nagsasabi ng mga kuwento tungkol sa kanyang mga pakikipagsapalaran sa paglalakbay. Well, sabihin mo sa akin!
- 1 Kasaysayan ng paglikha
- 2 Plot
- 3 pangunahing tauhan
- 4 Ang ruta ng circumnavigation ng Vrungel
- 5 Mga adaptasyon sa screen
- 6 Kawili-wiling mga katotohanan
- 7 Mga Tala
- 8 Mga Sanggunian
Kasaysayan ng paglikha
Si Andrei Nekrasov, bago maging isang manunulat, ay nagbago ng maraming propesyon, siya mismo ay isang mandaragat at manlalakbay, bumisita sa maraming bahagi ng mundo. Sumulat siya ng mga kwento at kwento ng kanyang mga kasama. Pinayuhan ni Boris Zhitkov si Andrey na magsulat ng isang libro. Ang prototype ng Vrungel ay ang kakilala ni Nekrasov sa katangiang apelyido na Vronsky, isang tagahanga ng pagsasabi ng mga kwentong maritime-fables kasama ang kanyang pakikilahok. Ang kanyang apelyido ay angkop para sa pangunahing tauhan na sa una ay dapat na tinawag ang libro na "The Adventures of Captain Vronsky", ngunit sa takot na masaktan ang isang kaibigan, napilitan ang may-akda na maghanap ng ibang apelyido.
Ang prototype ng isa sa mga pangunahing tauhan, ang senior assistant ni Lom, sa kanyang kwento ay isang kadete ng maritime school na si Ivan Mann. Ang apelyido ng karakter na ito sa Aleman ay nangangahulugang "tao" (Mann), at sa Pranses na "tao" - "l'homme" (tunog tulad ng Russian "Scrap").
Plot
Yacht "Trouble" sa panahon ng royal raceNagsisimula ang libro sa isang paunang salita, kung saan ipinakilala ng may-akda ang mga mambabasa sa guro ng paaralan ng nabigasyon na si Christopher Bonifatievich Vrungel, na sa mahabang panahon ay nanatiling isang magandang hitsura na "botanist" para sa kanyang mga mag-aaral at salamat lamang sa pagkakataong natuklasan ang kanyang totoong mukha. bilang isang makaranasang mandaragat. ang karagdagang pagsasalaysay ay isinasagawa sa ngalan ni Vrungel mismo bilang isang oral story tungkol sa minsang ginawa sa buong mundo na paglalakbay.
Ang pangunahing karakter, na isang solid at karapat-dapat, ngunit masigla pa rin na kapitan, ay nagpasya na iwaksi ang mga lumang araw at pumunta sa isang "sports trip sa buong mundo" sa isang apatnapung talampakan na paglalayag na yate, na nagdadala lamang ng isang katulong sa kanya. Sa kapasidad na ito, ang kanyang pinili ay nahuhulog sa isang mandaragat na nagngangalang Lom, isang mahusay na sinanay na dalawang metrong pasabog. Ang yate, na naayos para sa paglalayag, ay nakakuha ng malaking pangalan na "Victory", ngunit sa simula ay mayroong pampublikong kahihiyan - ang barko ay hindi maaaring maglayag, sa kabila ng kanais-nais na hangin. Ang naguguluhan na mga tripulante ay kailangang humingi ng tulong sa paghatak, na napunit ang yate kasama ang isang piraso ng baybayin: bilang ito ay lumiliko, sa panahon ng paghahanda para sa cruise, si Pobeda ay pinamamahalaang matatag na lumaki sa baybayin na may isang gilid ng sariwang sawn. mga board. Bilang resulta ng aksidenteng ito, ang plaka na may pangalan ng barko ay nawala ang unang dalawang ginintuan na titik, kaya naman ang yate ay kailangang tawagin bilang "Problema". Nawalan ng isang araw upang iwasto ang sitwasyon, naglayag si Vrungel mula sa Leningrad, sa daan ay gumagamit ng pambihirang pabango ng Loma para sa alkohol para sa kabutihan, at sa baybayin ng Norway ay binisita niya ang isang nakamamanghang fjord, kung saan, dahil sa isang sunog sa kagubatan, ang ship finds itself "isang load ng squirrels na buhay na hindi mabilang." Sa Dogger Bank, nakatanggap ang kapitan ng SOS signal para sa masakit na ngipin at iniligtas ang mga Norwegian mula sa lumulubog na bangkang pangingisda; pagbalik sa Norway, pinakain niya ang mga squirrel ng walnut halva at pineapples at, sa tulong ng tuso, inalis niya ang mga kriminal na nagtangkang magnakaw ng masamang ngipin mula sa kanya; sa Germany, hindi nang walang insidente, ipinasa ang mga ito sa may-ari ng Hamburg Zoo, Hadenbeck; Sa Holland, ang kapitan ay nag-isip ng isang logistikong eksperimento at nangakong i-escort ang isang grupo ng live herring sa Cairo, kung saan kumuha siya ng isa pang mandaragat upang tumulong sa pamamagitan ng Loma - tulad ng isang hindi kilalang nasyonalidad mula sa Calais sa pangalang Fuchs. Ang England Vrungel muna sa mga balikat ni Fuchs ay nanalo sa boksing ng ginoo, at pagkatapos ay nanalo sa malaking karera ng royal sailing, na isinasaalang-alang ang mga reaktibong katangian ng whisky at soda sa oras. Kapag nagbibigay ng parangal sa koponan, nagawa nilang maiwasan ang mga paghihiganti mula sa mga natalong karibal, at ang tanging pekeng ngunit malakas na kadena ng ginto na may anchor na nakuha nila mula sa bundok ng mga premyo (nakuha ito ni Fuchs) ay tumutulong sa kanila na huwag hayaan ang "Problema" malayang lumutang, at sila mismo ay hindi nahuhulog sa dagat. Pinangunahan ng kapitan ang barko patungo sa Dagat Mediteraneo. Ang pagkakaroon ng pinamamahalaang upang takutin ang isang iskwadron ng mga pirata ng Franco sa tulong ng yacht overkil, matagumpay na dinala ng kapitan ang herring school sa Egypt. Doon, ibinigay ng mga bayani ang herring sa isang ahente ng pagbebenta at pumunta upang makita ang mga lokal na pasyalan. Ang Egypt ay may problema kay Fuchs nang dalawang beses: isang beses - nang, habang nasa libingan, sinubukan niyang putulin ang isang piraso ng sarcophagus "para sa memorya" at nakatanggap ng isang parol sa ilalim ng kanyang mata mula sa "Paro ng Ingles" - isang pulis; ang pangalawa - nang makita ang isang ostrich na naglalakad sa ligaw, pinunit niya ang isang balahibo mula sa buntot nito at ang ostrich ay nagbigay sa kanya ng isang mahusay na paghagupit. Pagkatapos ang mga tripulante ay naglayag sa timog sa pamamagitan ng Suez hanggang sa Dagat na Pula, kung saan sa daan ay nakipag-away muna sila sa isang giraffe na sabik na magluto ng Loma (isang naapi na giraffe ay kumakain ng weather vane), at pagkatapos ay sumasailalim sa isang gabing pagsalakay ng mga bagong silang na buwaya, na kung saan napunta sa isang kahon kung saan ang mga ostrich na binili sa Egypt ay pinananatiling itlog, at napisa nang si Fuchs, na napabagsak ng isang atake ng pagkahilo o tropikal na lagnat, ay humiga sa mga itlog at napisa ang mga ito. Sa isang paraan o iba pa, sinisipa ng mga tripulante ng yate ang mga buwaya sa dagat. Ang mga pasistang Italyano ay inaresto sa baybayin ng Eritrea, ngunit pinamamahalaan ng mga mandaragat na makatakas mula sa mga manloloko at bandido nang nilinlang ni Fuchs ang mga kolonyal na awtoridad sa tulong ng isang "plantasyon ng pasta".
Sa Indian Ocean, ang isang yate ay nahuhulog sa isang kalmadong panahon ng maraming araw, at ang mga tripulante ay nagsimulang magdusa mula sa init at katamaran. Sa una, ang kaso ay nailigtas sa pamamagitan ng pagligo sa dagat, ngunit sa panahon ng isa sa kanila isang pating ang umatake kay Fuchs. Tanging isang lemon, na matagumpay na itinapon ni Vrungel sa mga panga ng isang pating, ay nagpapagaan ng mga mahihirap na Fuch mula dito. Sa ekwador, sinubukan ni Vrungel lumang tradisyon ginugugol ang Araw ng Neptune, ngunit ang kanyang mga kasamahan ay halos magpasya na siya ay nawala sa kanyang isip dahil sa sunstroke. Bumalik ang hangin, at ang "Problema" ay umabot sa katimugang tubig ng Antarctic. Dahil sa hindi maingat na pagputok ng rifle (pinaputok ni Vrungel ang dulo ng iceberg upang itaboy ang selyo, na hindi sinasadyang umakyat sa iceberg at agad na nagsimulang kumamot sa mga gilid gamit ang mga flipper), ang yate ay kinuha ng isang baligtad na iceberg, ngunit si Vrungel nakakaalis sa sitwasyon sa pamamagitan ng pagbabalik ng barko sa mas malamig na tubig ay natutunaw at lumiliko muli. Bumaba muli ang mga manlalakbay sa southern latitude, kung saan nakilala nila ang isang sperm whale na nilalamig. Ang mahabagin na si Vrungel ay nagbibigay sa kanya ng tulong medikal na may isang pala ng aspirin, ngunit ang mabuting hangarin dahil sa bugso ng hangin ay nagiging malakas na pagbahing ng isang balyena. Ang barkong kinuha niya ay lumipad sa ilalim ng mga ulap at direktang bumagsak sa deck ng ilang barkong pandigma, na pinamumunuan ng isang makapangyarihang internasyonal na komite na nagpoprotekta sa mga cetacean mula sa pagkalipol sa pamamagitan ng kanilang paglipol. Ang mga admirals, na nalaman na si Vrungel ay hindi sumampa sa may sakit na sperm whale na nakilala niya, naisip ito bilang isang krimen, na dumating bilang isang sorpresa sa mga tripulante ng "Trouble". Pagkatapos ng ilang araw ng mga pagtatalo, ang mga admirals na mapagmahal sa balyena, kabilang ang isang Admiral Kusaki (na sumasagisag sa mga militaristang Hapones) at ang kanyang kasamahan na si Grabentrup, na nagagalit sa pang-iinsulto ng isang sperm whale na nagtataglay ng bungo ng Aryan, ay naglabas ng "Problema" sa isang walang nakatirang glacial na isla. , at sila mismo ay tumulak upang higit na malutas ang isyu. Naabot ni Vrungel at ng kanyang mga kasamahan ang mga gutom na bangungot, ngunit tinutulungan sila ng kapalaran at talino na puntahan ang isla ng isang kawan ng mga pinakakain na penguin na tumulak sa isla sa isang ice floe. Palibhasa'y nagyelo ang isang multi-day worm, ang koponan ay nag-aayos ng paliguan, na natutunaw ang isang maliit na glacier sa tulong ng isang malaking siga mula sa pagkasira ng mga barko na bumagsak sa isla. Ang mga ulap na lumipad sa ulan ay bumagsak, at ang mga maiinit na bato, na hindi makayanan ang pagbaba ng temperatura, ay sumasabog.
Nawawala ang scrap at yate. Si Vrungel at Fuchs, na may stock ng isda na niluto sa pagsabog, ay lumutang sa mga board sa kabila ng Karagatang Pasipiko, tumawid sa date line at makarating hanggang Hawaii. Sa isang beach sa Honolulu, napagkakamalan silang mga kaakit-akit na madla bilang mga katutubong Hawaiian, na tumutulong sa mga mandaragat na makakuha ng isang disenteng bayad mula sa pagtatanghal ng musika. Sa daan, nalaman nila ang tungkol sa pagkawasak ng "Trouble" sa baybayin ng Brazil, kung saan, dahil sa matagumpay na pag-usisa, pinamamahalaan nilang lumipad sa eroplano sa isang tiket sa ilalim ng pagkukunwari ng isang napakatangkad na lalaki sa isang mahabang mac, dahil ang sastre ay walang oras na manahi ng anuman para sa kanila. Ang usok mula sa tubo, na hindi sinasadyang pinausukan ni Vrungel sa ilalim ng mac, ay lumilikha ng ilusyon ng apoy para sa mga naroroon, at ang nabigla na piloto ay naalis ang buong kompartamento ng pasahero mula sa eroplano, na dumarating sa isang emergency parachute nang direkta sa Amazon. Sinasamantala ang sandali, si Vrungel ay nagpapanggap na isang propesor ng heograpiya na naglalakbay sa buong Amazon kasama si Fuchs, isang Indian na gabay. Upang makumpleto ang larawan, agad niyang pinamamahalaan na makuha ang awtoridad ng mga pasahero, na nanalo ng isang kamangha-manghang tagumpay sa tulong ng mga pamatay ng apoy sa malaking ilog na boa-anaconda (mga pamatay ng apoy, nagkikita sa esophagus ng ahas, nagbanggaan sa isa't isa. , pinalabas at binomba ang boa constrictor mula sa loob na may foam, bilang isang resulta ang reptilya ay bumukol na parang bola, at naging imposible para sa kanya na sumisid sa tubig). Pagkatapos ay tinahi niya ang kanyang sarili ng isang bagong dyaket mula sa isang parasyut, gamit, gayunpaman, mga bolts sa halip na mga pindutan. Naglalagay si Fuchs ng isang yari na oberols na makikita sa mga emergency na supply.
Matapos ang maraming araw ng paglalayag sa sabungan at pakikipag-usap sa mga lokal na awtoridad ng semi-ganster, muling nagsama-sama ang mga bayani kina Lom at Beda. Sa tulong ng isang kargada ng asukal, iniligtas nila ang yate mula sa mga pakana ng mga intriga ni Bitters at tumulak patungong Australia. Pagdating sa Sydney, naglaro ng golf si Vrungel kasama ang harbor master at biglang nadiskubre na ang kanyang caddy ay isang Kusaki in disguise, para sa ilang kadahilanan na sinusubaybayan ang kanilang crew. Pagkatapos ng isa pang pakikipagsapalaran sa kontinente, muling tumulak ang yate, ngunit sa lalong madaling panahon nawala ang palo nito, na nahulog sa isang napakalaking bagyo. Kapag sinusubukang palitan ang mga layag ng isang malaking saranggola, hinihipan ng hangin ang punong kapareha sa baybayin ng Japan. Naka-angkla sa isang isla sa tulong ng isang malaking lambanog, pinapalitan nina Vrungel at Fuchs ang palo ng isang puno ng niyog na nakatanim mismo sa barko. Nag-ugat ang puno ng palma sa yate at nagsimulang magbigay ng mga mani. Ang yate ay pumupunta upang iligtas si Loma, ngunit malapit sa Japan ay binangga ito ng maninira na si Kusaki, at ang "Problema", nahati sa kalahati, ay napunta sa ibaba. Ang mga bayani ay tumakas sa isang puno ng palma. Salamat sa board na may mga titik na "BEDA" sila ay kinuha ng isang malapit na bapor na patungo sa Canada. Para sa kapakanan ng kumita ng pera at isang maagang pagdating sa kanilang patutunguhan, muling pinunan nina Vrungel at Fuchs ang mga tauhan ng mga stoker, pagkatapos ay muli nilang nakilala si Loma sa isang coal bunker, na mahimalang nakatakas mula sa pulisya ng Hapon salamat sa isang lindol. Sa Canada, ang trinity ay bumibili ng mga sled at isang pares ng mga hayop: isang usa, na sa kalaunan ay lumabas na isang walang buntot na baka na may mga pekeng sungay ng usa na nakakabit, at isang riding husky, na lumabas na isang batang lobo. Nagagawa ng mga bayani na makamit ang isang positibong resulta mula sa dalawang minus, una sa pamamagitan ng pagsapatos sa isang baka na sumasayaw sa yelo na may mga titik na "TROUBLE" na kapaki-pakinabang muli, at pagkatapos ay tinatakot siya ng isang lobo na naka-harness sa kanyang likuran. Ang kahanga-hangang bilis ng nabuong koponan ay nagbibigay-daan sa mga mandaragat na hindi sinasadyang manalo sa isa pang karera sa kanilang paglalakbay sa Alaska. Ang pagkakaroon ng pagtagumpayan ang yelo ng Bering Strait, tinapos ng mga bayani ang kanilang paglalakbay sa Kamchatka. Ang magiliw na pagtanggap na ibinigay ng mga kababayan sa Petropavlovsk ay naging isang bagong pagkabigla para sa mga kaibigan nang ang isang kambal na yate na "Beda" kasama ang isang tripulante ng mga kambal ni Vrungel, Lom at Fuchs ay nakadaong sa lokal na daungan na may pulutong ng mga tao. Gayunpaman, mabilis na inilantad ng mga tunay na manlalakbay ang mga impostor na si Kusaki at ang kanyang mga tauhan pala. Pagkatapos ay umalis sina Vrungel at Fuchs, at nananatili si Lom sa Kamchatka. Nagiging guro si Vrungel sa nautical school. Itinama ni Fuchs ang kanyang sarili at nakakuha ng trabaho bilang aktor sa isang film studio: dahil sa kanyang textured appearance, kusang-loob siyang ginagampanan bilang mga kontrabida. Ang scrap ay naging kapitan ng bagong yate na "Trouble".
Nagtatapos ang libro sa isang Explanatory Marine Dictionary para sa mga Stupid Land Readers.
pangunahing tauhan
Christopher Bonifatievich Vrungel - ang pangunahing karakter at ang tagapagsalaysay kung saan ang pangalan ay isinalaysay ang kuwento. Isang mataba, pandak na tao. Isang makaranasang mandaragat, solid, makatwiran, hindi walang talino. Nagtuturo ng nabigasyon sa Naval Academy. sa sandali ng mga pangyayari sa kwento, hindi na siya bata at maraming kampanya sa likod niya.
Senior Assistant Lom- isang malaking paglaki at lakas ng isang batang mandaragat. Simple-minded, muwang, executable, pero naiintindihan niya lahat ng utos ng literal. May maselan na ilong para sa alak. Mahusay na culinary specialist. Ayon sa ganap na tumpak na impormasyon mula sa aklat, na binibigkas mismo ni Vrungel, ang taas ni Loma ay 7 talampakan at 6 pulgada, na isinalin sa sistema ng panukat ay 2 metro at 26.6 cm. Ang taas na ito ay maaaring magpahiwatig ng gigantism, na, bilang karagdagan sa pagiging matangkad, nag-iiwan ng tiyak na imprint sa mentalidad at panlipunang pag-uugali. Posible na ang labis na "literal" at "sipag" ng Loma, nang hindi isinasaalang-alang ang mga nakapaligid na pangyayari, ay dahil dito.
Fuchs- isang Pranses na tinanggap ni Vrungel bilang isang mandaragat. Isang propesyonal na card-shaper mula sa Calais, kung saan ang serbisyo sa "Bede" ay isang paraan para makatakas mula sa mga dating kaibigan ("baguhin ang klima"). Maliit ang tangkad, nakasuot ng stubbled na balbas at malapad na sumbrero, marunong ng apat na wika. Matalino at tuso, tapat na kasama, alam niya kung paano makahanap ng isang paraan sa mahihirap na sitwasyon. Huwag palampasin ang pagkakataong magnakaw ng isang bagay. Ang ibig sabihin ng fuchs ay fox sa German.
Admiral Hamura Kusaki- ang pangunahing kontrabida ng libro. Admiral ng militaristikong Japan noong panahon ni Hirohito, isang miyembro ng "Society for the Protection of Whales", sa katotohanan, ay nakikibahagi sa kanilang paglipol. Patuloy na iniintriga ang crew ng "Trouble" nang walang partikular na dahilan. Malaki ang impluwensya niya, malupit at napakatuso.
Ang ruta ng circumnavigation ng Vrungel
Leningrad (malamang) - Øresund (Tunog) - Kattegat - Skagerrak - Norway - Dogger Bank - Stavanger - Hamburg - Rotterdam - Calais - Southampton - Portsmouth - Bay of Biscay - Gibraltar - Alexandria - Cairo - Nile - Suez Canal - Suez - Eritrea - Aden - Cape Guardafui - Indian Ocean - Antarctica - Honolulu - Amazon River - Belém - Rio de Janeiro - Cape Horn - New Zealand - Sydney - New Guinea - Mariana Islands (malamang) - Canada - Fort Yukon - St. Lawrence Island - Petropavlovsk- Kamchatsky.
Ang port kung saan aalis si Vrungel ay hindi tinukoy, tingnan ang mga tala. Ang Mariana Islands ay nasa paglalakbay ni Vrungel mula New Guinea hanggang Russia. Huminto siya sa isa sa mga isla sa isang lugar doon para gumawa ng palo. Lahat ng ibang pangalan ng lugar ay binanggit sa kwento.
Mga adaptasyon sa screen
- Animated na serye na "The Adventures of Captain Vrungel" studio na "Kievnauchfilm", 1976-1979. Gamit ang isang makabuluhang bahagi ng mga eksena sa komiks mula sa libro, ang animated na serye ay may ganap na naiibang sentral na balangkas, batay sa pagdukot ng estatwa ni Venus mula sa museo ni Fuchs at sa pag-uusig ng "Trouble" ng Italian mafiosi. ang balangkas ay gumaganap at parodies ng maraming mga katotohanan at stereotypes ng mga oras ng huling "stagnation". Ang may-akda ng lyrics para sa cartoon ay isang sikat manunulat ng mga bata Efim Chepovetsky.
- Ang tampok na pelikulang "The New Adventures of Captain Vrungel" (1978) kasama si Mikhail Pugovkin bilang kapitan, script ni Alexander Khmelik. Ang pelikula ay isang sumunod na pangyayari sa libro, kung saan ang pioneer na si Vasya Lopotukhin ay sumali sa crew.
- Sa palabas sa TV ng mga bata na "Alarm Clock" mayroong maraming mga yugto na may partisipasyon ng karakter na ito:
- "Captain Vrungel at Neptune" (1983, sa papel ni Captain Vrungel - Yuri Volyntsev, sa papel ng kanyang mga katulong - Elena Shanina at Alexander Lenkov);
- "Buong bilis sa unahan!" (1984, sa papel ni Kapitan Vrungel - Yuri Volyntsev, sa papel ng kanyang mga katulong - Elena Shanina at Alexander Lenkov);
- "Mga Pakikipagsapalaran ng Bagong Taon ni Kapitan Vrungel" (1985, sa papel ni Kapitan Vrungel - Yuri Volyntsev, sa papel ng kanyang katulong - Elena Shanina);
- "Singing latitudes" (1985, sa papel ni Kapitan Vrungel - Yuri Volyntsev, sa papel ng kanyang mga katulong - Elena Shanina at Alexander Lenkov);
- "Dalawang Vrungels" (1985, bilang mga kapitan ng Vrungels - Yuri Volyntsev at Mikhail Pugovkin).
- Batay sa paglalarawan ng ruta at mga diyalogo, maaari nating tapusin na alam ni Vrungel ang Ingles, Aleman, Pranses, Italyano, Norwegian, Dutch at Portuges.
- Ang kuwento ay isinulat noong 1937 at na-edit ng may-akda nang maraming beses pagkatapos ng digmaan: ang huling bersyon ay nagsasaad na ang mga Italyano ay pinamamahalaang bitayin si Mussolini, ang Norway ay nakaligtas sa pananakop ng Aleman, at ang Italya at Norway ay sinakop ng mga Amerikano.
- Noong 1985, batay sa kuwento ng parehong pangalan at cartoon, ang musikal na audio tale na The Adventures of Captain Vrungel ay inilabas sa mga Melodiya disc at Svema audio cassette.
- Noong 1997, ang aklat ni Oleg Myatelkov na "The Nephew of Captain Vrungel, or the Extraordinary Adventures of Captain Burunny" (St. Petersburg: Korona-print, 1997. - 320 p. - ISBN 5-7931-0004-0).
Mga Tala (edit)
- Barons Wrangel at Munchausen
- 1 2 ang teksto ng kuwento ay hindi binanggit ang pangalan ng daungan ng pag-alis. Ang unang pagbanggit ng mga heograpikal na bagay ay ang Sound, Kattegat at Skagerrak straits, kung saan dumaan ang "Trouble" sa pinakadulo simula ng paglalakbay. Mula dito ay nagiging malinaw na ang paglalakbay ni Vrungel ay nagsimula sa Baltic Sea. Sa panahon ng pagsulat ng kuwento, ang Leningrad ay halos ang tanging daungan ng Sobyet sa Baltic.
- Pambatang palabas sa TV na "ALARM". Captain Vrungel at Neptune (1983) - YouTube
- "Alarm clock" - "Buong bilis sa unahan!" (1984) - YouTube
- Youtube
- "Alarm clock" - 2 Vrungels (1985) - YouTube
Mga link
- Kasaysayan ng paglikha ng aklat, na may mga guhit
- Rotov, mga guhit
- Mapa ng Mga Kaganapan sa Aklat sa Google Maps
adventures of captain vrungel, adventures of captain vrungel 1 series, adventures of captain vrungel author, adventures of captain vrungel wikipedia, adventures of captain vrungel cartoon, adventures of captain vrungel download, adventures of captain vrungel, adventures of captain vrungel film, adventures of captain vrungel in read, adventures of captain vrungel