DT-75 v mierke 1:43 od ModelStroy
ModelStroy- ruský výrobca vitrín, regálov, boxov na uskladnenie a vystavenie maket.
Spoločnosť vyrába aj rôzne druhy kópií skutočných predmetov (autobusové zastávky, stánky, telefónne búdky a pod.) a diorámy na oživenie zbierok.
Začiatkom roka 2014 bol ModelStroy konečne vydaný.
Vydanie modelu sa oneskorilo o dva dlhé roky, no výsledok prekonal všetky očakávania. Očíslované kovové modely so sadzobnými stopami, úžasným kopírovaním a zmyslom pre detail. Hoci stalinky začali prichádzať k zberateľom už v januári, ani v marci sa vo voľnom predaji neobjavili. ModelStroy poskytuje rezervy pre zberateľov, ktorí sú ochotní počkať si na výnimočný model.
25. marca 2014 oznámil ModelStroy začiatok prác na vytvorení slávneho traktora DT-75.
História DT-75 je obrovská. Takmer 50 rokov - pri vonkajších úpravách zostal významný pracovník vo svojom koreni tým istým DT-75, ktorý prvýkrát vyšiel v roku 1963 z montážnej linky volgogradského traktorového závodu.
Desiatky úprav, motory, možnosti kabíny a externé prepojenie.
ModelStroy plánuje postupne uviesť na trh všetky zaujímavé verzie DT-75, vyrábané dodnes.
Prvý, kto vstúpil do vývoja, bol obvyklý skorý DT-75.
Vyznačuje sa zaoblenou mriežkou a kabínou (zjednotená s GAZ-51), dvojitým sedadlom, rovnými ovládacími pákami, charakteristickým usporiadaním rúrok na kapote atď.
O pár rokov bude kabína vyššia a páky budú ohnuté smerom k vodičovi... Medzitým robíme úplne prvú verziu.
Modelovanie dospelo do štádia, kedy sú viditeľné hlavné črty budúceho modelu.
Diskusia o hviezdičke. Keďže vyrábame ranú verziu traktora, ako základ berieme fotografiu z pamätníka. Neskôr sa na zuboch objavilo trojuholníkové razenie. Plus najskôr 6 rovnako vzdialených skrutiek, neskôr 8 skrutiek a charakteristické usporiadanie 3-1-3-1. Trochu sme sa zasekli na hviezdičke a opravili všetky tieto detaily. V každom prípade, rozdiel medzi úplne prvým DT-75 a ďalším (DT-75M atď.) nebude len v geometrii kokpitu, ale v týchto, aj keď nie hneď postrehnuteľných detailoch.
Začiatok, 60. roky | Neskoro, 70. roky |
|
15.05.14
Možno niektorí z našich zberateľov majú v blízkosti raný DT-75. Tvrdý pracant je stále v radoch. Ale ten skorý sa hľadá veľmi ťažko. So záujmom študujeme kresby a fotografie. Motor SMD-14 je štvortaktný, štvorvalcový, bezkompresorový, s tvorbou zmesi vírivej komory. Menovitý výkon 75 hp s pri 1700 ot./min. Tento dieselový motor a jeho modifikácie boli vyrobené v Charkovskom závode "Kladivo a kosák" a sú určené na montáž na traktory, kombajny, samohybné podvozky a iné stroje.
25.05.14
Sme zaneprázdnení traťami. Zároveň hľadáme smery - skúste to urobiť na prstoch, na patentkách, na polprstoch atď. Celý problém je v tom, že veľkosť dráhy je taká, že je nereálne ju navŕtať.
Zvyšok modelu už získal základné fyzikálne prvky. Toto je model rozloženia, vyvíjame kolegov, uchovávame kópie.
V skutočnom traktore je mriežka chladiča samostatnou súčasťou. Zhora sa na ňu plazí predná časť kapoty. Typickí modelári (v tejto a iných mierkach) zjednodušujú tento prvok tak, že celú prednú časť vyrobia z jedného veľkého kusu. Náš DT-75 bude pravdepodobne prvým modelom, kde je táto jednotka vyrobená správne.
Hlavné detaily sú modelované a fyzicky stelesnené.
Čoskoro, veľmi skoro, vydanie modelu.
Tu sa opraví niečo iné. Najmä skoré verzie mali dve sedadlá. Zatiaľ máme jednu vec, na oprave sa pracuje. A ešte pár detailov bude opravených.