Traktor T-150K
Vývoj traktora T-150K v 20. storočí bol skutočným prelomom v konštrukcii traktorov. Prvý traktor tohto modelu bol vyrobený v Charkovskom traktorovom závode. Vytvorenie tohto modelu si vyžiadalo veľa zdrojov, fyzických aj duševných. Koniec koncov, na vytvorení pracovali veľmi kvalifikovaní inžinieri, vodcom medzi nimi bol Boris Pavlovič Kašuba. Vývoj projektu začal s názvom "T-150". V dôsledku toho v roku 1971 prvý traktor T-150K... Okrem toho závod vyrobil veľmi malú dávku - iba 500 kusov.
Bolo veľmi ťažké vyvinúť a uvoľniť takýto traktor na predaj. Faktom je, že v roku 1971 neexistoval jediný svetový analóg T-150K, nemal konkurentov. Na druhej strane to nebolo celkom jasné s využitím takýchto traktorov v praxi.
Po vydaní skúšobnej série 500 automobilov sa ukázalo, že takýto model je v poľnohospodárstve potrebný. Vyžadovalo si to však poriadne vylepšenia. Ďalšia várka bola vyrobená v roku 1972 v množstve 4000 traktorov, ktoré boli predané takmer okamžite.
Výsledkom bolo, že v Sovietskom zväze sa traktory T-150K začali veľmi aktívne používať v poľnohospodárstve. Výroba týchto strojov každým rokom stúpala. Traktor sa veľmi dobre ukázal pri orbe veľkých pozemkov, ukázal aj svoju všestrannosť a spoľahlivosť.
Z inžinierskeho hľadiska bol tento model tiež veľmi cenný. T-150K prešiel obrovským množstvom vylepšení, vytváraním variácií atď. Na jeho základe boli vyrobené buldozéry, snehové frézy a oveľa viac. Existujú modely s dráhami.
Charkovský závod pracoval nielen pre domáci trh ZSSR. Veľké množstvo kópií sa predalo do iných krajín vrátane Spojených štátov amerických. Všetci boli ohromení technickými vlastnosťami, možnosťou použitia traktora T-150K.
Traktor T-150K bol vybavený dieselovými motormi SMD-60 a SMD-62. Pásové modely boli vybavené motorom SMD-60 a kolesové - SMD-62. Motory sa trochu líšia. Je len malý rozdiel vo výkone.
K dnešnému dňu tento traktor nestratil svoj význam. V Rusku sa závod OrTZ zaoberá výrobou T150K. Na Ukrajine sú dve továrne - KhTZ a KhTA. Doteraz zostáva tento model lídrom vo svojej triede na území bývalého ZSSR. Traktory vyrábané týmito továrňami sa od seba mierne líšia, ale základ majú rovnaký.
Dnes T150-K, ktoré sa vyrábajú v závode našej krajiny, sú traktory európskej úrovne. Je to pohodlné auto, ktoré vám umožní byť produktívny. Hovorme o technických vlastnostiach podrobnejšie.
Tento model nie je na dnešné pomery veľmi zlý.
Dieselové štvortaktné motory na T-150K sa vyrábajú v Rusku, na Ukrajine a v Bielorusku. Výkon môže veľmi kolísať – od 132 do 240 koní.
Prenos. Traktor má 9 rýchlostí. Prevodovka je hydromechanická, s dvojkotúčovou spojkou.
K dispozícii je systém čistenia vzduchu. Je dvojstupňová. Jeho súčasťou je multicyklón (prečisťuje vzduch) a samotný vzduchový filter.
Obe nápravy traktora sú hnacie nápravy, majú presne rovnaké rozmery. Pre zníženie spotreby paliva je možné uzamknúť prednú nápravu. Podvozok je vybavený brzdovými doštičkami kolies a pásovou parkovacou brzdou.
Traktor T-150K získal množstvo ocenení na výstavách poľnohospodárskych strojov.
Cena veľmi kolíše. Všetko závisí od roku výroby. Ak je rok výroby približne 1980-1990, potom sa cena bude pohybovať medzi 200 000-500 000 rubľov, v závislosti od stavu zariadenia. V roku 2000 bude priemerná cena 250 000 - 700 000 rubľov, opäť v závislosti od štátu. Za nový traktor T-150K budete musieť zaplatiť od 1 250 000 rubľov, čo je minimálna konfigurácia.
Chcel by som to trochu zhrnúť. Traktor T-150K je veľmi vážna technika. Je vhodné ho kupovať iba vtedy, ak máte veľkú farmu a máte veľké plochy, ktoré je potrebné každoročne obrábať. V tomto prípade sa pre vás tento model stane univerzálnym pomocníkom.
Video
V tomto videu uvidíte pomerne podrobný prehľad. Autor vám povie o výhodách, nevýhodách a celkovo objektívne zhodnotí.
Prvé spustenie po zime.