Tractor T-25 - ang pinakamainam na solusyon para sa agrikultura
Ang T-25 ay isang gulong na traktor, na ginawa sa maraming mga pagbabago. Dalawang negosyo ang nakikibahagi sa paggawa ng kotse: mga halaman ng Kharkov at Vladimir. Ang mga teknikal na katangian ng traktor ay naging posible na gamitin ang kagamitan para sa iba't ibang mga operasyon sa agrikultura.
Mula 1966 hanggang 1972, ang mga makina ay ginawa sa Kharkov, pagkatapos ay ang linya ng produksyon ay inilipat sa Vladimir. Kaya ang pangalang "Vladimir" ay itinalaga sa traktor. Noong 1973, ang unang pagbabago, ang T-25A, ay nilikha. Ang kotse ay may matipid na pagkonsumo ng gasolina at nagsimulang ituring na pangunahing isa sa hanay ng modelo.
Mga tampok ng teknolohiya
Ang Vladimir ay inuri bilang isang traktor na kabilang sa 0.6 traction class. Ang medyo mababang kapangyarihan ay hindi makagambala sa pamamaraan upang maisagawa ang isang medyo malawak na hanay ng trabaho. Depende sa attachment, ang pamamaraan ay maaaring gamitin:
- upang ihanda ang mga patlang para sa paghahasik at pag-aani (sa maliliit na lugar);
- kapag nagsasagawa ng konstruksiyon at mga gawaing kalsada;
- magsagawa ng trabaho sa mga greenhouses, orchards at vineyards;
- gampanan ang papel ng isang traction drive kapag nagtatrabaho sa mga feed dispenser;
- magbigay ng mga operasyon sa paglo-load at pagbaba ng karga at makisali sa transportasyon ng kargamento.
Ang traktor ay may klasikong hugis: ang makina ay matatagpuan sa harap, sa likod kung saan ay ang taksi. Ang rear drive axle ay nilagyan ng malalaking radius wheels. Ang front steering axle ay nilagyan ng mas maliit na wheelset.
Dahil sa mababang gastos nito, mahusay na kakayahang magamit at kakayahang magamit, ang makina ay itinuturing na pinakasikat na ginagamit sa maliliit na bukid.
Aparatong traktor
Ang pangkalahatang teknikal na istraktura ng makina ay hindi naiiba sa karamihan ng mga traktor ng klase na ito. Ito ay nakumpirma sa pamamagitan ng hitsura ng traktor at ang lokasyon ng mga pangunahing yunit. Ngunit mayroon ding mga natatanging tampok na mayroon lamang si Vladimir. Pag-usapan natin ang mga ito nang mas detalyado.
Chassis
Ang bahagi ng tindig ay binubuo ng mga sumusunod na yunit: dalawang semi-frame, rear axle, clutch at gearbox. Maaaring ayusin ng mga naka-install na wheelset ang lapad ng track. Para sa mga gulong sa harap, ang parameter na ito ay nag-iiba mula 1200 hanggang 1400 mm, ang rear axle ay maaaring mag-iwan ng track sa hanay na 1100-1.500 millimeters.
Ang tampok na ito ay nagbibigay-daan sa traktor na magsagawa ng iba't ibang mga gawain, maging ang pagmamaniobra sa mga nakakulong na espasyo. Para sa higit na kakayahan sa cross-country, ang mga lug ay ibinibigay sa mga gulong. Ang sprung suspension at ang posibilidad ng pagdodoble ng mga gulong, ay nagbibigay-daan sa iyo upang patakbuhin ang kagamitan sa mahirap na mga lupa.
makina
Ang power plant function ng T25 ay ginagampanan ng D-21A1 four-stroke diesel engine. Ang yunit ay may dalawang cylinders, may kapasidad na 25 lakas-kabayo at nagbibigay ng pinakamababang pagkonsumo ng gasolina (223 g / kWh), kahit na sa pinakamataas na lakas.
Sa mga tampok ng planta ng kuryente, ang isa ay maaaring mag-isa ng hindi mapagpanggap sa mga tuntunin ng mga gasolina at pampadulas at isang dobleng awtomatikong sistema ng pagpapadulas. Ang scheme ng pagpapadulas ay ang mga sumusunod: sa ilalim ng presyon at spray.
Direktang ibinibigay ang gasolina, at ginagamit ang air system para sa paglamig. Ang planta ng kuryente ay pinapatakbo ng isang electric starter.
Transmisyon
Manu-manong paghahatid, na dinagdagan ng power doubler at reverse. Ang scheme ng gear shift ay ang mga sumusunod: 8 pasulong (kung saan ang dalawa ay ibinababa) at 6 sa likuran.
Sa mga tampok, mapapansin na ang mga pangunahing yunit, gearbox, kaugalian at pangunahing gear ay nakolekta sa isang bloke - ang transmission case at. Ang T-25 tractor ay nilagyan ng permanenteng single-disc clutch ng closed type. Kasama sa scheme na ito ang PTO at ang pangunahing clutch.
Cabin
Ang T-25 tractor ay ginawa mula sa pabrika na may isang solong dalawang-pinto na taksi. Para sa higit na pagiging maaasahan, ang lugar ng trabaho ay pinalakas ng isang safety cage.
Ang mga malalawak na bintana at rear-view mirror ay nagbigay ng mahusay na visibility. Maaaring baguhin ng steering column at driver's seat ang kanilang configuration. Ang isang sistema ng pag-init at bentilasyon ay ibinigay para sa lahat ng panahon na operasyon.
Mga kalakip
Pangkalahatang-ideya ng mods
Dahil sa mga kakaibang sistema ng haydroliko, hanggang sa 600 kilo ng mga attachment ay maaaring mai-install sa Vladimir. Ang isang gear-type na pumping station ay responsable para sa pagpapatakbo ng mga karagdagang kagamitan. Ang traktor ay maaaring pagsama-samahin sa mga cultivator, araro, semi-trailer, mga aparato para sa pag-aani ng mga beet at patatas, dozer blade at KUHN.
Ang pinaka ginagamit na kagamitan sa agrikultura ay ang T-25 plow. Ito ay karaniwang isang solong katawan na araro na idinisenyo upang magtrabaho sa maliliit na lugar na may maliliit na pagtakbo. Ang araro para sa T-25 ay naka-install sa tatlong mga punto ng suporta, ang frame ng aparato ay dapat na parallel sa lupa.
Pangkalahatang-ideya ng mods
Ang T-25 "Vladimir" tractor ay binago nang maraming beses. Ang buong lineup ay hindi gaanong naiiba sa pangunahing bersyon. Ang mga taga-disenyo ay gumawa lamang ng maliliit na pagbabago sa disenyo ng kanilang utak. Narito ang pinakakaraniwang mga pagpipilian para sa Vladimir tractor.
T-25A2
Sa katunayan, ito ay isang magaan na bersyon ng batayang modelo. Nagawa ng mga designer na bawasan ang bigat ng traktor sa pamamagitan ng pagpapalit ng taksi ng tarpaulin awning. Pinalawak nito ang pag-andar ng kagamitan, ngunit naging imposibleng gamitin ito sa taglamig.
Sa pamamagitan ng paraan, posible na palitan ang awning ng isang all-metal na cabin. Tulad ng ipinakita ng kasanayan, wala sa mga magsasaka ang gumawa nito, mas pinipiling gamitin lamang ang kagamitan sa mainit na panahon.
T-25A3
Sa bersyon na ito, ang mga tagagawa ay nagbigay ng malaking pansin sa kaligtasan ng driver. Ang taksi ay nilagyan ng mas maaasahang frame. Ginawa nitong posible na protektahan ang driver ng traktor mula sa malubhang pinsala sa kaganapan ng makina na tumaob. Bilang karagdagan, ang katawan ay bahagyang nabago, na nagbibigay sa traktor ng isang mas modernong hitsura.
T-25K
Ito ay dinisenyo upang mahawakan ang matataas na pananim. Sa parehong kapangyarihan at pag-andar, ang mga tagagawa ay tumaas nang malaki sa ground clearance ng sasakyan. Kaya, ang ground clearance ay tumaas sa 150 sentimetro.
Mga kalamangan at kawalan
Ang T-25 tractor ay, kahit na isang mababang-kapangyarihan, ngunit isang multifunctional na makina. Salamat sa variable na track at ground clearance, maaaring gamitin ang makina para sa halos anumang trabaho.
Kung may pangangailangan para sa trabaho sa paglo-load, madaling sakupin ng makina ang pag-andar ng isang front loader. Hindi tulad ng karamihan sa mga analogue, ang traktor ay maaaring lumipat sa kabaligtaran sa loob ng mahabang panahon, gumaganap ng iba't ibang mga trabaho, ngunit hindi nawawala ang kapangyarihan. Ang makina ay madaling patakbuhin at maaaring gumana kahit na sa mababang kalidad ng gasolina.
May "Vladimir" at mga disadvantages. Ang pinaka-problemadong bahagi ay ang crankshaft. Karamihan sa mga traktor mula sa seryeng ito ay idle dahil sa pagkabigo ng crankshaft.
Tumutulo ang grasa sa pamamagitan ng mga mounting stud at oil seal. Ang araro para sa T-25 ay naaangkop lamang sa magaan na lupa. Kapag nag-aararo nang malalim, ang traktor ay walang sapat na lakas.
Nahihirapang simulan ang makina sa malamig na panahon. Ang sakit ng karamihan sa mga domestic traktor ay dapat sisihin para dito - paglamig ng hangin ng makina.
Sa pangkalahatan, ang pamamaraan ay mahusay na nakayanan ang mga gawain na itinalaga dito.