Tractor T-25: mga pagtutukoy, paglalarawan, aparato at mga pagsusuri
Ang T-25 wheeled tractor, ang mga teknikal na katangian na isasaalang-alang natin ngayon, ay unang gumulong sa linya ng pagpupulong noong 1966 sa Kharkov Tractor Plant. Mula noong 1972, nagsimula itong gawin sa halaman ng Vladimir, kung saan natanggap nito ang pangalawang pangalan na "Vladimir". Noong 1973, nilikha ang isang bersyon ng T-25A, na may mas katamtamang "gana" at pumalit sa pangunahing modelo ng T-25. pinasikat ito ng mga makina sa lahat ng larangan ng aktibidad sa agrikultura kung saan maaaring gamitin ang isang traktor ng ganitong klase. Alamin natin kung ano ang kapansin-pansin sa device na ito.
Mga kakaiba
Ang "Vladimir" ay kabilang sa ika-6 na klase ng traksyon, ngunit ang kapasidad nito ay sapat na upang magsagawa ng malawak na hanay ng mga gawa sa maliliit na bukid. Depende sa uri ng karagdagang mga attachment, ang traktor ay maaaring gamitin upang malutas ang mga sumusunod na gawain:
- Paghahanda ng maliliit na bukirin para sa paghahasik at pag-aani.
- Pagsasagawa ng mga gawaing kalsada at konstruksyon.
- Gumagana sa mga hardin, greenhouse at ubasan.
- Maglingkod bilang isang drive para sa feeder.
- Magdala ng mga kalakal at magbigay ng pagkarga / pagbabawas. Siyempre, hindi ito masyadong inangkop dito gaya ng 25-T truck crane, ang mga teknikal na katangian kung saan nararapat ng tunay na paggalang, ngunit gayunpaman. Huwag kalimutan na ito ay isang 0.6 class device.
Ang makina ay isinasagawa ayon sa klasikong pamamaraan: ang motor ay nasa harap, at sa likod nito ay ang taksi. ay ang nangunguna at nilagyan ng mas malalaking gulong kaysa sa harap. Ang traktor ay medyo mura at ganap na nagbibigay-katwiran sa presyo nito. Samakatuwid, ito ay naging pinakakaraniwang makina para sa maliliit na sakahan.
Aparatong traktor
Ang modelo ng T-25, ang mga teknikal na katangian na ibibigay sa ibaba, ay hindi naiiba sa disenyo mula sa karamihan ng mga traktor ng klase na ito. Mabilis itong mauunawaan sa pamamagitan ng hitsura ng aparato at ang layout ng mga pangunahing yunit. Ngunit mayroon ding mga natatanging tampok na tanging si "Vladimir" ang nagtataglay (o nagtataglay sa oras ng pagpapalaya).
Parte ng katawan
Ang bahagi na nagdadala ng pagkarga ng traktor ay binubuo ng dalawang kalahating frame, isang rear axle, isang gearbox clutch at isang clutch. Maaaring baguhin ng mga wheelset ang lapad ng track. Sa front axle, nag-iiba ito sa loob ng 1.2-1.4 m, at sa rear axle - 1.1-1.5 m. Ang tampok na ito ay nagpapahintulot sa traktor na magsagawa ng iba't ibang trabaho, kabilang ang sa mga masikip na kondisyon. Upang madagdagan ang kakayahan ng cross-country, na-install ang mga lug sa mga gulong. Ang isa pang tampok na ginagawang posible na patakbuhin ang makina sa mahirap na ipasa na mga lupa ay ang sprung suspension, na may kakayahang doblehin ang mga gulong.
T-25 na makina
Ang mga teknikal na katangian ng motor ay nagpapahintulot na ito ay hindi mapagpanggap sa pagpapatakbo at pagpapanatili, pati na rin ang napakatipid. Ang dalawang-silindro na makina na naka-mount sa traktor ay may markang D-21A1. Ang kapangyarihan ng yunit ay 25 lakas-kabayo, ang pagkonsumo ng gasolina ay halos 224 g / kW * h.
Kabilang sa mga tampok ng motor, mapapansin ng isa ang isang dobleng awtomatikong sistema ng pagpapadulas at hindi mapagpanggap sa mga tuntunin ng mga pampadulas. Gumagana ang awtomatikong sistema ng pagpapadulas sa ilalim ng presyon o spray. Direktang ibinibigay ang gasolina sa motor. Sistema ng paglamig ng hangin. Ang makina ay sinisimulan sa pamamagitan ng isang electric starter.
Transmisyon
Ang mekanikal na gearbox sa T-25 tractor, ang mga teknikal na katangian na tinatalakay natin ngayon, ay pinalakas ng reverse at power doubler. Ang traktor ay may walong forward gears (dalawa sa kanila ay low gear) at anim na reverse gears. Ang kakaiba ay nakasalalay sa katotohanan na ang gearbox, kaugalian at pinagsama sa isang solong bloke, na tinatawag na transmission housing. Ang makina ay may permanenteng single-plate clutch ng closed type. Kasama sa scheme na ito ang power take-off shaft at ang clutch mismo.
Cabin
Ang bida ng aming pag-uusap ay nakaayos sa isang solong cabin na may dalawang pinto. Ang kaligtasan ng operator ay siniguro ng isang frame na mapagkakatiwalaang nagpapalakas sa lugar ng trabaho. Malawak na rear-view mirror at malalawak na bintana ang nagbibigay sa driver ng mahusay na visibility. Maaaring baguhin ng upuan at steering column ang kanilang posisyon. Ang hanay ng mga pagsasaayos ay maliit, ngunit ang mismong katotohanan na mayroon sila ay karapat-dapat na igalang para sa isang traktor noong mga panahong iyon. Ang komportableng trabaho sa anumang oras ng taon ay ibinigay ng isang malakas na sistema ng pagpainit at bentilasyon.
Opsyonal na kagamitan
Ang hydraulic system na "Vladimirtsa" ay nagpapahintulot sa iyo na mag-install dito ng hanggang sa 600 kg ng mga attachment. Ang isang gear pump station ay may pananagutan sa trabaho nito. Ang traktor ay maaaring pinagsama-sama sa mga cultivator, araro, semi-trailer, mga aparato para sa pag-aani ng patatas at beets, pati na rin ang isang dozer blade.
Ang pinakamalawak na ginagamit na kagamitang pang-agrikultura na naka-install sa T-25 ay ang single-body plow. Ito ay idinisenyo upang magtrabaho sa maliliit na lugar na may mababaw na girder. Ang araro ay naka-mount sa tatlong suporta.
Traktor na "Vladimir T-25": mga teknikal na katangian
Bilang karagdagan sa itaas, ang makina ay may mga sumusunod na parameter:
- Mga Dimensyon: 2.8-3 / 1.37-1.46 / 1.3 m.
- Timbang - 1.5 tonelada.
- Ang maximum na bilis ay 21.6 km / h (sa ikaanim na gear).
- Pinakamataas na tractive effort - 0.7 tf (sa unang gear).
- Ang ground clearance ay 43 cm.
- Ang bilis ng pag-ikot ng crankshaft ay 1600 rpm.
- Ang diameter ng silindro ay 10.5 cm.
- Ang piston stroke ay 12 cm.
Mga pagbabago
Ang T-25 tractor ay ilang beses nang na-moderno. Ang lahat ng mga modelo ng linya ay walang anumang mga espesyal na pagkakaiba mula sa pangunahing bersyon. Ang mga pagbabago, siyempre, ay, ngunit napakaliit.
Nasa ibaba ang mga pinakakilalang pagbabago:
- T-25A2... Sa halos pagsasalita, ito ay isang magaan na bersyon ng paunang bersyon. Sa pamamagitan ng pagpapalit ng taksi sa isang tarpaulin awning, medyo nabawasan ng mga designer ang bigat ng sasakyan. Sa isang banda, nadagdagan nito ang pag-andar ng traktor. Ngunit sa kabilang banda, hindi kasama ng panukalang ito ang posibilidad na gamitin ang device sa taglamig. Sa kasong ito, ang mga taga-disenyo ay nagbigay ng posibilidad na palitan ang awning ng isang metal na cabin. Gayunpaman, tulad ng ipinapakita ng mga pagsusuri, walang nakagawa nito. Karamihan sa mga magsasaka ay nagpapatakbo lamang ng traktor sa mas maiinit na buwan. Hindi ito isang crane na "Klintsy 25-T", ang mga teknikal na katangian na ginagawang posible na gumana sa buong taon.
- T-25A3... Ang paglikha ng pagbabagong ito, ang mga taga-disenyo ay nagbigay ng espesyal na pansin sa kaligtasan ng driver. Ang cabin ay nakatanggap ng mas maaasahang frame. Salamat dito, kung sakaling bumaligtad ang isang traktor, ang operator ay hindi kailangang mag-alala tungkol sa kanyang kalusugan. Kasabay nito, ang katawan ng bersyon na ito ay nakatanggap ng isang mas modernong hitsura.
- T-25K... Ang modelong ito ay espesyal na binuo para sa pagtatrabaho sa mga bukid kung saan lumalaki ang matataas na pananim. Ang kapangyarihan at pag-andar ng kotse ay nanatiling pareho, ngunit ang ground clearance nito ay nadagdagan sa isa at kalahating metro.